Brochures Subaru WRX et WRX STI Brochure WRX et WRX STI 2020 | Page 15

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Moteur BOXER® SUBARU turbo de 2,0 litres à injection directe
Le moteur de la WRX est plus performant à tous les égards. Plus
écoénergétique – la technologie avancée d’injection directe permet
d’extraire toute la puissance de chaque goutte d’essence, donnant
à la WRX un rendement énergétique surprenant. Plus puissant – le
couple de pointe se manifeste plus rapidement, pour une réactivité
facilement accessible, quel que soit l’environnement de conduite.
Plus agréable – au volant de la WRX, la haute performance est à
vous, sans les coûts d’une consommation excessive de carburant.
PUISSANCE MAXIMALE
DE SORTIE :
268 ch à 5600 tr/min
COUPLE MAXIMAL :
258 lb-pi à 2000 - 5200 tr/min
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WRX
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PUISSANCE MAXIMALE
DE SORTIE :
310 ch à 6000 tr/min
Moteur BOXER® SUBARU turbo de 2,5 litres à DACT
Peu de moteurs jouissent d’une réputation aussi purement
exaltante – quelle que soit la chaussée – que le moteur turbo de
2,5 litres de la WRX STI. Il génère sans ménagement une puissance
brute, et le turbocompresseur s’active presque instantanément
pour libérer toute la puissance nécessaire dans les accélérations
intenses. Éprouvée au fil des ans, sa performance est aujourd’hui
encore plus palpitante.
COUPLE MAXIMAL :
290 lb-pi à 4000 - 5200 tr/min
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STI
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Transmission manuelle à 6 rapports
Avec ses rapports rapprochés, son action fluide et directe, et
son levier de vitesse garni de cuir, la transmission manuelle à six
rapports vous invite à savourer chaque soubresaut de l’aiguille
rouge du tachymètre. En outre, sur la WRX STI, la transmission
manuelle à six rapports équipée du différentiel central sur
demande (DCCD) présente des rapports rapprochés, qui
intensifient encore davantage le potentiel de performance.
WRX
STI
WRX
WRX STI
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Transmission Sport Lineartronic MC
L’efficace transmission automatique Sport Lineartronic MC garde le
moteur dans sa plage de régime optimale afin de minimiser la
consommation de carburant. Les palettes de vitesse offrent un
mode manuel étagé sur six rapports quand le SI-DRIVE est en
mode Intelligent ou Sport, et étagé sur huit rapports quand le mode
Sport Sharp est engagé. Cette transmission se combine aussi à une
traction intégrale à distribution variable du couple (VTD), qui répartit
le couple aux quatre roues, tout en privilégiant le train arrière pour
une sensation plus sportive.
WRX
Transmission Sport Lineartronic MC
WRX
: Livrable sur WRX
STI
Palettes de changement de vitesse
: Livrable sur WRX STI
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