Brochures Subaru WRX et WRX STI Brochure Impreza WRX et WRX STI 2011 | Page 12
Repousser les limites de l'intensité.
WRX STI: MOTEUR BOXER SUBARU TURBO DE
300
250
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200
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150
150
100
100
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0
0
2 000
4 000
6 000
Couple (lb-pi)
350
300
Puissance (ch)
350
2,5 LITRES À DACT
PUISSANCE : 305 CH À 6 000 TR/MIN
COUPLE : 290 LB-PI À 4 000 TR/MIN
RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE (L/100 KM) :
VILLE 12,4 / ROUTE 8,8 (6MT)
0
8 000
Régime moteur (tr/min)
Chaque WRX STI s'équipe de série d'un éventail de technologies conçues pour élever l'expérience
de la conduite haute performance vers de nouveaux sommets. Sous le capot de ce bolide trône le
cœur d'une championne : le moteur BOXER SUBARU turbo de 2,5 litres. Ce moteur primé produit
une puissance solide de 305 chevaux et un couple maximal de 290 Ib-pi. Il se caractérise aussi
par un système de contrôle actif des soupapes double, une combustion optimisée et un système
d’échappement à quatre embouts à écoulement libre, pour une puissance de sortie musclée, une
accélération instantanée, une réponse inspirée et une sonorité enivrante sur toute la plage de régime.
SYSTÈME SI-DRIVE (SUBARU INTELLIGENT DRIVE)
La technologie de gestion du moteur SI-DRIVE permet aux conducteurs
de la WRX STI de sélectionner l’un de trois modes de conduite, au gré de
leurs désirs :
Le mode Intelligent (I) assure un comportement fluide dans des situations
de faible adhérence et favorise une économie d’essence allant jusqu’à
10 %. Il est tout indiqué pour la conduite urbaine.
Le mode Sport (S) est polyvalent. Il produit une accélération linéaire
adaptée à la conduite quotidienne et un surcroît de puissance, au besoin.
Le mode Sport Sharp (S#) exploite le plein potentiel du moteur BOXER
SUBARU. Il crée la réaction instantanée du papillon des gaz pour un
agrément de conduite hors pair.
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