Brochures Subaru Outback Brochure Outback 2013 | Seite 13

La stabilité au cœur de tout.
La maîtrise à chaque virage.
CE QU’IL Y A À L’INTÉRIEUR :
Une multitude de composantes qui interagissent harmonieusement, tout en réagissant instantanément aux commandes du
conducteur. Toutes dans un seul et même objectif : une tenue de route irréprochable.
UTILITÉ :
Quand chaque pièce, fût-elle grande ou petite, travaille de concert avec les autres, la Outback parvient à l’équilibre idéal entre
réaction efficace et comportement docile. Vous profitez ainsi d’un comportement à la fois réactif et sécuritaire, quelles que
soient les conditions.

UNE STABILITÉ ET UN CONFORT ACCRUS

SUSPENSION AVANT

Avec le concept DC 3 de Subaru, la Outback rehausse les avantages
inhérents de la configuration typique des Subaru, à savoir l’équilibre,
l’aplomb et l’efficacité de réaction. La carrosserie utilise davantage
d’acier haute résistance dans les zones critiques afin d’obtenir une
solidité élevée, doublée d’une bonne flexibilité. La maniabilité se révèle
encore plus assurée et stable, alors que la conduite demeure plus
confortable dans l’ensemble.

Fonctionnant en synergie avec le châssis DC 3 de Subaru, la suspension
avant à jambes de force de la Outback se caractérise par un système de
montage sur berceau-cadre hautement rigide, une voie élargie et un
grand débattement. Ces éléments assurent un comportement aplombé
en virage et une tenue de route confortable et silencieuse, peu importe
le type de chaussée.

SUSPENSION ARRIÈRE
UNE CONDUITE PLUS DOUCE ET SILENCIEUSE
La structure avant de montage sur berceau-cadre hautement rigide
procure une sensation de direc tion précise et naturelle tout en
permet tant d’isoler ef ficacement le moteur et la suspension de
l’habitacle, pour une conduite plus douce et silencieuse. Les conditions
gagnantes de l’agrément de conduite sont ainsi harmonieusement
réunies : un comportement sûr et confortable, un caractère sportif et
sécuritaire dans un véhicule élégant et efficace.

Équilibrant avec brio tenue de route spor tive et raf finement, la
suspension arrière à double triangulation de la Outback complète à
merveille le concept DC 3 de Subaru, maniant les routes cahoteuses et
les virages serrés avec aisance et précision. Pour maximiser la stabilité
et fournir une efficacité accrue, la suspension comporte des paliers à
rotule dans les bras inférieurs.

CONCEPT DE CONTRÔLE DYNAMIQUE DU
CHÂSSIS DE SUBARU
L’ingénierie novatrice de Subaru harmonise maniabilité
précise, protec tion des occupant s et agrément de
conduite. Avec le concept de contrôle dynamique du
châssis de Subaru (DC 3), les avantages du bas centre de
gravité et de la stabilit