TRANSMISSION
La confiance à chaque passage.
CE QU’IL Y A À L’INTÉRIEUR :
La Outback propose un choix de transmissions, dont la boîte CVT Lineartronic® hautement efficace, —
chacune étant reliée à sa propre version de la traction intégrale symétrique à prise constante.
UTILITÉ :
Peu importe la boîte choisie pour transmettre la puissance du moteur, vous profiterez toujours de l’équilibre
et du contrôle solides de la traction intégrale symétrique.
TRANSMISSION LINEARTRONIC® + TRACTION INTÉGRALE À
RÉPARTITION ACTIVE DU COUPLE
La Outback atteint de nouveaux sommets de réactivité et d’efficacité
avec la boîte CVT Lineartronic®. En gardant le moteur dans sa plage de
régime optimale et en préservant l’élan souvent perdu lors des passages
de vitesse, cet te transmission unique améliore considérablement le
rendement énergétique. Et grâce à sa configuration compacte et légère,
conçue expressément pour s’adapter au moteur BOXER® SUBARU,
elle procure des réactions rapides et une performance convaincante.
Cette boîte est jumelée longitudinalement à une traction intégrale à
répartition active du couple, qui réagit aux conditions d’adhérence, aux
signaux de la transmission et aux manœuvres du conducteur en modulant
continuellement la répartition du couple entre l’avant et l’arrière.
PALETTES DE CHANGEMENT DE VITESSE
Pour que vous demeuriez toujours maître à bord de la Outback, la boîte
CVT Lineartronic® comporte un mode manuel sport et des palettes de
changement de vitesse montées au volant. Elles permettent d’atteindre
rapidement les plages de régime élevé et d’exploiter toute la puissance
du moteur.
TRANSMISSION MANUELLE À 6 RAPPORTS + TRACTION INTÉGRALE
AVEC DIFFÉRENTIEL CENTRAL À VISCO-COUPLEUR
Pour un contrôle maximum et une sensation sportive, l’efficace boîte manuelle à
six rapports qui équipe les modèles 2.5i fournit des rapports additionnels. Si cette
transmission contribue à améliorer l’efficacité à vitesse élevée, sa conception à
rapports rapprochés a aussi été améliorée de façon à offrir un fonctionnement
rapide, fluide et intuitif. Combinée au différentiel central autobloquant à viscocoupleur, elle concourt à une tenue de route inspirante, même dans les conditions
de faible adhérence.
TRANSMISSION AUTOMATIQUE À 5 RAPPORTS + TRACTION INTÉGRALE À
DISTRIBUTION VARIABLE DU COUPLE
Les modèles Outback 3.6R sont équipés d’une transmission automatique 5EAT
raffinée, qui est appariée à un système de traction intégrale à distribution variable
du couple (VTD). Le système VTD distribue le couple moteur aux quatre roues tout
en favorisant le train arrière en fonction des conditions, en vue d’une maniabilité
améliorée, d’une adhérence et d’une stabilité supérieures. La boîte automatique à
contrôle électronique à 5 rapports inclut un contrôleur logique de passage adaptatif
des vitesses, un contrôleur d’impulsions pour des rétrogradations plus rapides et
fluides, ainsi qu’un mode manuel, actionné au moyen de palettes au volant.
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