La confiance à chaque passage.
Transmission manuelle à 6 rapports + traction
intégrale avec différentiel central à visco-coupleur
Transmission automatique à 5 rapports + traction
intégrale à distribution variable du couple
Pour un contrôle maximum et une sensation sportive, l’efficace transmission
manuelle à six rapports équipe de série les modèles 2.5i. Elle s’associe à
une traction intégrale qui utilise un différentiel central autobloquant à viscocoupleur. Si la vitesse de rotation diffère entre l’essieu avant et l’essieu
arrière, le système veille à acheminer la puissance aux roues qui ont le plus
d’adhérence. La boîte à 6 vitesses offre des passages plus fluides et plus
précis, de même qu’un format compact et léger qui ajoute à la sensation
sportive de la Legacy.
Les modèles Legacy 3.6R sont équipés d’une transmission automatique 5EAT
raffinée, qui est appariée à un système de traction intégrale à distribution
variable du couple (V TD). Le système V TD distribue instantanément le
couple moteur aux quatre roues tout en favorisant le train arrière en fonction
des conditions, en vue d’une maniabilité améliorée, d’une adhérence et
d’une stabilité supérieures. La boîte automatique à contrôle électronique à
5 rapports inclut un contrôleur logique de passage adaptatif des vitesses,
un contrôleur d’impulsions pour des rétrogradations plus rapides et fluides,
ainsi qu’un mode manuel, actionné au moyen de palettes au volant.
CVT Lineartronic® + traction intégrale à répartition active du couple
Pour une réaction immédiate et transparente aux conditions changeantes, la Legacy 2.5i est livrable avec la boîte Lineartronic®, une transmission à variation continue qui
emploie une chaîne plutôt qu’une courroie – ce qui autorise un plus grand nombre de rapports de démultiplication, pour une performance et une efficacité améliorées
ainsi qu’une réaction plus instantanée à la pédale d’accélération. Cette boîte est jumelée longitudinalement à une traction intégrale à répartition active du couple, qui
réagit aux conditions d’adhérence, aux signaux de la transmission et aux manœuvres du conducteur en modulant continuellement la répartition du couple entre l’avant et
l’arrière. En outre, des palettes de changement de vitesse permettent de passer manuellement les rapports sur six paliers, pour une réaction rapide sur demande.
Palettes de changement de vitesse
Toutes les Legacy dotées de la boîte novatrice CVT Lineartronic® ou de la transmission automatique à 5 rapports comportent un mode manuel sport et des palettes de
changement de vitesse montées au volant.
Régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse électronique livré de série permet au conducteur de maintenir une vitesse préréglé