La réactivité et l’efficacité sont ancrées dans son ADN.
Moteur BOXER SUBARU® de troisième génération
Le moteur BOXER® SUBARU a toujours été reconnu pour son équilibre remarquable et sa réponse fluide, mais nous avons trouvé le moyen de rendre
la conduite d’une Subaru encore plus inspirante. Pour créer ce moteur BOXER® SUBARU de dernière génération, les ingénieurs de Subaru ont revu
méticuleusement l’efficacité de chaque soupape, orifice et piston pour créer un moteur plus léger et plus écoénergétique. Ce moteur atteint non
seulement un rendement énergétique impressionnant, mais fournit aussi un meilleur couple à bas régime — si bien que vous ressentirez une réponse
immédiate et grisante chaque fois que vous enfoncerez l’accélérateur.
MOTEUR BOXER® SUBARU DE
2,0 LITRES À DACT
Conception à cylindres opposés horizontalement
É t ant donné que le bloc moteur adopte un prof il pla t e t s e place
plus bas dans le châssis, le véhicule est globalement mieux équilibré et
moins vulnérable au mouvement de roulis que les véhicules dotés d’autres
types de moteur.
Construction durable
Il suffit d’enfoncer l’accélérateur pour sentir le régime monter en douceur.
Les pistons sont disposés à plat et se déplacent l’un contre l’autre pour
diminuer les vibrations, ce qui rend la conduite aussi aisée et confortable
que fougueuse.
Un bas centre de gravité
La configuration à plat du moteur est naturellement rigide et intrinsèquement
équilibrée. Elle entraîne moins de vibrations que les moteurs en « V » ou en
ligne, et jouit d’une meilleure durabilité et d’une performance plus fiable.
PUISSANCE MAXIMALE DE SORTIE : 148 ch à 6200 tr/min
COUPLE MAXIMAL : 145 lb-pi à 4200 tr/min
ÉCONOMIE D’ESSENCE :
(CVT Lineartronic®) 7,5 L/100 km (ville), 5,5 L/100 km (route)
(5MT) 8,3 L/100 km (ville), 5,9 L/100 km (route)
Conjugué à la boîte CVT Lineartronic®, ce moteur BOXER® SUBARU offre un
fonctionnement efficace et propre. Non seulement ce moteur constitue la norme
pour Subaru en matière de responsabilité environnementale, mais il se révèle d’une
performance surprenante. Grâce à la douceur et à l’équilibre naturel inhérents à
la configuration BOXER® SUBARU, de même qu’au double arbre à cames en tête
(DACT) et au système de contrôle actif des soupapes (AVCS) pour rehausser sa
performance, ce moteur fournit une réaction dynamique à bas régime. Conjuguant
réactivité et efficacité hors pair, ce moteur procure un maximum d’agrément en
consommant moins de carburant.
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