La confiance à chaque passage.
Transmission manuelle à 5 rapports + traction intégrale avec différentiel central à visco-coupleur
Conçue pour offrir efficacité et maîtrise, la transmission manuelle à 5 rapports vous permet de définir votre propre style de conduite. Elle comporte un dispositif antirecul,
qui vous évite de reculer lors de départs en pente. De plus, elle se conjugue à un système de traction intégrale utilisant un différentiel central autobloquant à viscocoupleur. Chaque fois que les conditions d’adhérence changent, le différentiel central autobloquant redistribue instantanément le couple entre les trains avant et arrière
suivant les besoins.
CVT LINEARTRONIC® + traction intégrale à répartition active du couple
L’Impreza atteint de nouveaux sommets de réactivité et d’efficacité avec la boîte CVT Lineartronic®. En gardant le moteur dans sa plage de régime optimale et en
préservant l’élan souvent perdu lors des passages de vitesse, cette transmission unique maximise considérablement le rendement énergétique. Et grâce à sa configuration
compacte et légère, conçue expressément pour s’adapter au moteur BOXER® SUBARU, elle procure des réactions rapides et une performance convaincante. Cette
boîte est jumelée longitudinalement à une traction intégrale à répartition active du couple, qui réagit aux conditions d’adhérence, aux signaux de la transmission et aux
manœuvres du conducteur en modulant continuellement la répartition du couple entre l’avant et l’arrière.
PALETTES DE CHANGEMENT DE VITESSE1
Pour que vous demeuriez toujours maître à bord de votre Impreza, la boîte Lineartronic comporte un mode manuel sport et des palettes de changement de vitesse
montées au volant. Elles