moteurs boxer subaru
®
Maximiser chaque litre.
L’INNOVATION EN ÉVOLUTION
Le moteur BOXER® SUBARU dépasse les exigences de demain tout en conservant ses avantages éprouvés, que l’on pense à sa douce puissance ou à son
excellente maniabilité. La conception à longue course révolutionnaire permet au moteur de tourner de façon dynamique tout en offrant une combustion plus
efficace. L’apport en air et en carburant ainsi que la température font l’objet d’un contrôle précis, de façon à diminuer la consommation et les émissions. Alliant
ce moteur à la traction intégrale symétrique à prise constante Subaru, la Forester fournit une maniabilité plus précise, un meilleur rendement énergétique et
une approche sans compromis à la sécurité et au confort.
MOTEUR BOXER® SUBARU TURBO DE
2,0 LITRES À DACT
PUISSANCE MAXIMALE DE SORTIE : 250 ch à 5600 tr/min
COUPLE MAXIMAL : 258 lb-pi à 2000-4800 tr/min
ÉCONOMIE D'ESSENCE : 7,2 L/100 km (route)
Le tout nouveau moteur 2,0 L turbo à injection directe
(DIT) avec turbocompresseur à double entrée procure
une expérience de conduite fougueuse et dépourvue
de compromis. L a puis sance es t contrôlée par
l’entremise d’une boîte CVT Lineartronic® à couple
élevé — conçue pour fournir une efficacité maximale
et une performance environnementale surpassant ce
que vous auriez cru possible d’un VUS.
MOTEUR BOXER® SUBARU DE
2,5 LITRES À DACT
PUISSANCE MAXIMALE DE SORTIE :170 ch à 5800 tr/min
COUPLE MAXIMAL : 174 lb-pi à 4100 tr/min
ÉCONOMIE D'ESSENCE : 6,2 L/100 km (route)
Le moteur de 2,5 litres à double arbre à cames en tête (DACT) allie
une fougue ef ficace et une réponse raf finée. Parmi les nombreuses
améliorations appor tées, notons le système d’admission optimisé, la
combustion plus propre et le système de contrôle actif des soupapes
(AVCS), qui assure un contrôle précis de la séquence d’admission.
Ensemble, ces technologies augmentent le couple à bas régime tout en
diminuant la consommation de carburant et les émissions.
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