Brochures Subaru Crosstrek Brochure XV Crosstrek hybride 2014 | Page 5

Système hybride Subaru + Moteur Boxer Ce véhicule fougueux possède assez de puissance pour s’amuser en ville ou sur la grande route — mais il est aussi plus silencieux, plus rapide et plus économe en carburant que la moyenne des multisegments compacts à traction intégrale + S-AWD système d’entraînement hybride Ville : 6,9 L/100 km Route : 6,0 L/100 km Combinée : 6,5 L/100 km La Subaru XV Crosstrek hybride est équipée du tout nouveau système d’entraînement hybride Subaru — à savoir un moteur BOXER SUBARU de 2,0 litres à 4 cylindres et 148 chevaux, jumelé à un moteur électrique de 13,5 chevaux et à une transmission à variation continue Lineartronic® (CVT). Propulsion au moteur à essence sous 80 km/h Propulsion au moteur à essence au-dessus de 80 km/h Après une accélération soutenue ou une conduite prolongée en milieu urbain, le moteur BOXER SUBARU fournit toute la force motrice et recharge la batterie en même temps. Lorsque l’ensemble batterie est pleinement rechargé ou lorsque la vitesse de croisière atteint plus de 80 km/h, le moteur BOXER SUBARU fournit toute la force motrice et produit une puissance impressionnante tout en consommant plus efficacement son carburant. Récupération Mode électrique EV Stationnement Lors de la marche en roue libre ou de la décélération, le système de récupération d’énergie cinétique récupère l’énergie des roues qui tournent pour recharger la batterie, prolongeant ainsi l’autonomie en mode électrique EV. Pour accélérer doucement et rouler à moins de 42 km/h, le moteur électrique tire sa puissance du bloc batterie pour fournir toute la force motrice. Ce mode est efficace en milieu urbain ou lorsqu’on circule lentement dans les parcs de stationnement, des situations où les véhicules à moteur à essence sont particulièrement inefficaces. Une fois arrivé à destination, votre véhicule fonctionne comme n’importe quel autre. Il suffit de mettre le levier de transmission sur P puis d’appuyer sur le bouton de démarrage pour couper le moteur.