Nouveau véhicule audacieux et qualités classiques Subaru
QUAND VOUS VOULEZ
Bien que la Subaru XV Crosstrek hybride soit un tout nouveau véhicule, elle possède
les mêmes qualités qui ont contribué à la popularité grandissante des Subaru au fil
des ans. Si nous avons mis l’accent sur l’amélioration du rendement énergétique et la
réduction des émissions, nous n’avons pas moins porté attention à la dynamique de
conduite supérieure, aux systèmes de sécurité évolués et aux capacités passe-partout.
Le système d’entraînement hybride Subaru produit une souplesse de conduite,
un rendement énergétique et une efficacité remarquables. Le système de traction
intégrale symétrique à prise constante Subaru procure un contrôle supérieur en toutes
circonstances. Et l’éventail de caractéristiques de sécurité, telles que le châssis renforcé
en forme d’arceau, le contrôle de la dynamique du véhicule (VDC) et le capteur de
capotage, inspire une confiance sans précédent, en tout temps.
Trouver l’équilibre, fuir l’ordinaire
L’ajout d’un moteur électrique et d’un bloc batterie sur la Subaru XV
Crosstrek a forcé nos ingénieurs à s’attarder un peu plus longtemps à la
table à dessin. L’objectif était de garder la même répartition du poids et le
même bas centre de gravité, tout en peaufinant le système de suspension.
Au final, le système d’entraînement hybride Subaru et le système de traction
intégrale symétrique à prise constante Subaru se combinent pour créer
une expérience de conduite dont l’agilité, la stabilité et la fougue sont
étonnantes, quelles que soient les conditions routières.
Une
merveille de
fonctionnement
SUBARU
HYBRID
Démarrage
Une pression sur le bouton
de démarrage met le moteur
BOXER SUBARU en marche
et prépare le système hybride
pour une performance
optimale immédiate.
Assistance du moteur
électrique
Fonction de mise en veille
automatique
Le moteur électrique et le
moteur à combustion BOXER
SUBARU travaillent en parfaite
synergie lorsque le véhicule
accélère ou roule à des
vitesses inférieures à 42 km/h;
ensemble, ils produisent une
réponse plus rapide et plus
écoénergétique qu’un moteur
de cylindrée similaire à lui seul.
Cette technologie d’économie
d’essence voit à couper le
moteur quand le véhicule est
à l’arrêt et que la pédale de
frein est appliquée. Le moteur
redémarre lorsque les freins
sont relâchés.