Châssis renforcé en forme d’arceau
Le châssis renforcé en forme d’arceau renforce le
toit de l’habitacle, les portières, les montants et le
plancher. Cette conception contribue à dissiper et
à détourner l’énergie d’impact, loin des occupants
advenant une collision, en utilisant des matériaux
haute résistance placés en des points stratégiques
de la structure. Si le châssis gagne en résistance
grâce à une meilleure rigidité en torsion, il demeure
néanmoins léger.
S É CURIT É
PASSIVE
La version du modèle pourrait différer.
Freinage automatique en marche arrière 2
SÉCURITÉ
AC TIVE
16
Visibilité
Bénéficiant d’une position surélevée et d’une
visibilité avant et arrière inégalées, le conducteur
de l’Ascent peut circuler en toute facilité sur les
routes étroites et dans les espaces restreints. Les
angles morts sont réduits au minimum grâce aux
montants A judicieusement positionnés et aux vitres
compartimentées. Les rétroviseurs extérieurs ont été
déplacés sur les panneaux des portières, de façon à
créer un champ de vision parfaitement dégagé.
Ce système détecte toute obstruction derrière le véhicule et
applique automatiquement les freins lorsqu’il juge que le risque
de collisions est élevé. Le freinage automatique en marche
arrière intègre aussi une fonction d’avertissement d’obstruction
à l’arrière, qui signale au conducteur la distance le séparant de
l’obstacle par le truchement de divers types d’alerte.
Système de détection de véhicules en approche
et de surveillance d’angle mort Subaru (SRVD) 3
Le système de détection de véhicules en approche et de surveillance
d’angle mort Subaru (SRVD) inclut la fonction de détection d’angles
morts avec assistance au changement de voie qui perçoit ce
que vous ne voyez pas, ainsi que la fonction d’avertissement de
circulation transversale arrière, qui vous alerte des véhicules en
approche latérale lorsque vous faites marche arrière.