testemunho
‘Agora só quero carros elétricos!’
Testemunho de: Maria do Céu Santos
Profissão/ocupação: comercial
Veículo: Nissan Leaf
Quilometragem atual: 53.500 km
Há quanto tempo tem este veículo?
Há exatamente 3 anos. Comprei-o em segun-
da mão, no verão de 2014.
Enumere as razões que motivaram a
escolha do mesmo?
Antes de mais, a economia a nível de combus-
tível, já que com este tipo de veículo a poupan-
ça é enorme. O meu carro anterior também era
um Nissan, e quando me decidi por um elétrico
optei por este modelo por ser fã da marca e
por me ter sido recomendado por um colega,
já que, pela minha profissão, dava prioridade,
além da economia a nível de utilização, tam-
bém a um citadino de dimensões compactas.
Que tipo de utilização faz com ele? Diária,
como principal meio de transporte pessoal?
Ocasional? Também ao fim de semana?...
Diária, de casa para o trab alho e nas minhas
deslocações constantes entre o escritório e os
clientes (trabalho na área comercial, pelo que
me desloco habitualmente de um lado para
o outro). No dia a dia, é o meu único meio de
transporte. Ao fim de semana as saídas de
carro são mais em família e para isso usamos
o do meu marido.
mesmo que escolhi este carro. Isso a somar ao
facto de gostar muito da Nissan e deste mode-
lo em particular faz com que a minha avaliação
seja muito positiva, estou muito satisfeita com
esta escolha.
E as principais desvantagens?
Do que menos gosta, ou o que poderia/
deveria ser melhorado?
Só não gosto de não poder fazer viagens lon-
gas com ele... Quer dizer, até posso, mas te-
nho de estar atenta, logo à partida, aos km que
posso fazer até precisar de carregar. Era bom
que não tivesse de me preocupar com isso,
seria o ideal (risos)... Apesar de que, como
também já disse antes, a questão não se põe
muito porque ando com ele no dia a dia e rara-
mente tenho de sair da cidade.
Com que frequência tem de o carregar?
Como avalia a rede de carregamento?
Carrego normalmente de dois em dois dias.
Faço sempre à noite, na garagem de casa, por-
que tenho essa possibilidade. Se tivesse de o
carregar na rua (num posto público), se calhar
não achava tanta piada. Nunca tive de o carre-
gar na rua.
E como compara a experiência de utilização
do seu veículo elétrico com a condução de
um veículo a propulsão tradicional?
Como experiência para mim é excelente, tanto
que agora só quero carros elétricos (risos)!
O meu marido diz que não se habituaria facil-
mente ao meu carro ou a um elétrico, mas só
de pensar na economia e no facto de ser mais
“amigo do ambiente” para mim isso já é sufi-
ciente...
Sabe que a partir de agora o carregamento
de um veículo elétrico já vai ser a pagar?...
Sim, já ouvi dizer... Mas a pagar quanto
exatamente? É pena, assim não se gastava
nada, mas desde que seja muito menos –
como já me disseram que vai ser – do que se
paga para encher o depósito de gasolina ou
gasóleo...
Recomendaria esta opção a um condutor
habituado a utilizar um veículo de
motorização tradicional?
Sim, sem qualquer dúvida! Sou mesmo fã. So-
bretudo para um condutor que utilize o carro
como eu faço. Aliás, estou sempre a elogiar e
a recomendá-lo.
Se trocasse hoje, voltaria a optar por um
veículo elétrico/híbrido?
Este ou outro, e qual?
Por um elétrico, sim, seguramente. Por en-
quanto isso não está nos nossos horizontes,
mas quando trocar gostava que fosse por um
da mesma marca, já me habituei e gosto bas-
tante. n
Quantos quilómetros faz diária ou
semanalmente, em média?
Depende, mas diria uns 30 a 40 km por dia, de
segunda a sexta.
A autonomia deste tipo de veículo, ou do
seu em particular, é um obstáculo?
Para os km que faço habitualmente não há
qualquer obstáculo, a autonomia é suficiente.
Mas também é verdade que o utilizo quase ex-
clusivamente em cidade, talvez por isso nunca
ter sentido isso como propriamente um obs-
táculo.
Como o avalia, ao final deste tempo de
utilização? Quais as principais vantagens
que destaca?
Como já disse, o facto de não ter de fazer con-
tas à gasolina é, pelo menos para mim, a gran-
de vantagem. Aliás, foi antes de mais por isso
blueauto
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