Lançado depois do conflito
mundial, o Edsel Ford
pretendia ser o modelo
de referência da Ford no
mercado norte-americano.
Graham Paige 120 Supercharger Sedan
O espelho
de uma indústria
Este modelo de 1937 da marca americana Graham Paige é bem o exem-
plo do que a indústria do outro lado do Atlântico era capaz de produzir
nos anos imediatamente anteriores à II Guerra Mundial. Um comprimen-
to na ordem dos 5 metros, um motor de 6 cilindros em linha com 3,6 li-
tros de cilindrada desenvolvendo uma potência máxima de 116 cv – valor
só possível graças à ajuda dum compressor mecânico – faziam deste au-
tomóvel um veículo ronceiro, impossibilitado de efectuar brilhantes ace-
lerações devido fundamentalmente ao seu generoso peso que se aproxi-
mava da tonelada e meia. Uma viatura destas, típica do
segmento médio/superior da oferta norte-americana
dessa época, tinha consumos médios de 20 litros
aos 100 km e, em cidade, esses valores subiam
com facilidade para números perfeitamente
obscenos face aos padrões de hoje. Não ad-
mira por isso que, com o incremento do trá-
fego citadino, os níveis de emissões se trans-
formassem numa questão problemática e sem
solução aparente.
Os americanos sempre
privilegiaram o transporte
rodoviário e após a II Guerra
Mundial o crescimento dos
principais eixos rodoviários
interestaduais bem como o
baixo preço dos combustíveis
fósseis ainda mais contribuiu
para o incremento do tráfego
de veículos.
blueauto
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