apresentação
NISSAN X-TRAIL
Piloto automático para a diversão
O Nissan X-Trail vai ser renovado muito em breve, com um novo visual, um
melhor aproveitamento do interior e a capacidade de se deslocar sozinho, sem
intervenção do condutor, em algumas situações de trânsito, graças à introdução
do sistema de condução autónomo ProPilot. Chega em agosto, com preços
a anunciar...
C
omo automóvel familiar, o X-Trail é
uma das opções mais interessantes
para este tipo de utilização na gama
da Nissan. Embora o Qashqai seja
mais acessível em termos de preço, o X-Trail
tem a vantagem de estar disponível em ver-
sões de cinco e de sete lugares, e é mais versá-
til para famílias numerosas, algo que normal-
mente só é possível com modelos de maiores
dimensões. Agora, o SUV japonês é alvo de
uma pequena mas significativa remodelação,
que o torna mais eficiente no uso do espaço
para pessoas e bagagem, mas que também
torna o X-Trail mais confortável de conduzir em
circunstâncias de trânsito elevado.
Em particular, o X-Trail vai estar disponível com
tecnologia de condução autónoma, que vai ser
introduzida na gama a partir de 2018. Esta tec-
nologia, que a Nissan chama “ProPilot”, permi-
te ao condutor descansar um pouco ao volan-
te em algumas situações específicas, já que o
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sistema controla a direção, aceleração e trava-
gem, quando viaja numa faixa de autoestrada,
ou quando há um grande congestionamento
de tráfego (o que dá jeito na hora de ponta),
ou então quando circulando calmamente a
alta velocidade. O “ProPilot” utiliza uma câma-
ra dianteira para identificar linhas na estrada e
outros veículos na via, mantendo a velocidade
e a distância de segurança.
Este é apenas um dos sistemas de assistência
de condução que vai estar disponível no X-Trail,
que também inclui assistência de travagem de
emergência com reconhecimento de peões e
reconhecimento de tráfego na traseira do car-
ro, que avisa o condutor quando deteta um
veículo a passar atrás. A ajudar no campo da
segurança, o X-Trail ganha novos faróis diur-
nos com um desenho em estilo bumerangue
e faróis de nevoeiro retangulares, bem como
faróis LED com iluminação adaptativa.
No interior, o X-Trail recebeu vários aprimora-
blueauto
mentos que o tornaram mais confortável para
todos os ocupantes. O condutor beneficia de
um volante mais fácil de utilizar e instrumen-
tação melhorada. O nível de equipamento de
topo, Tekna, ganha um novo sistema de som
Bose com oito colunas de série, enquanto o
sistema de navegação “NissanConnect” tem
um interface de utilização mais fácil. O posi-
cionamento dos vários bancos e espaços de
arrumação no interior permite adaptar o es-
paço disponível para a terceira fila de bancos,
montada em calhas. E, na versão com cinco lu-
gares, a bagageira cresce em tamanho, com o
volume a subir de 550 para 565 litros com esta
remodelação, continuando a ser acompanha-
do por um sistema de divisórias que pratica-
mente transforma a bagageira num “armário”
personalizado, incluindo um compartimento
escondido. Também está disponível um portão
elétrico, que se ativa passando o pé debaixo
do para-choques traseiro.