B Connectmag Issue 11 e-Mag-B-Connect-11

การเติบโตของอัตราค่าเช่าพื้นท ส�ำนักงานเกรด A และ B • เกรด A มี แ นวโน้ ม จะเข้ า สู ่ ต ลาด จ�ำนวนมากในช่วง 1-5 ปีนี้ แต่อัตราค่าเช่า ก็สูงมากเช่นกัน โดยเฉพาะในบริเวณ CBD จึ ง เป็ น โอกาสที่ พื้ น ที่ ส� ำ นั ก งานเกรด B จะเป็ น อี ก ทางเลื อ กที่ น ่ า สนใจส� ำ หรั บ ผู้ต้องการพื้นที่ส�ำนักงาน • เกรด B มี แ นวโน้ ม ว่ า อั ต ราค่ า เช่ า พื้ น ที่ ส� ำ นั ก งานจะสู ง ขึ้ น อี ก เพราะความ ต้องการพื้นที่ส�ำนักงานเกรด B นั้นมีอยู่มาก ขณะที่พื้นที่ส�ำนักงาน • ตั ว เลื อ ก - อาคารส� ำ นั ก งานท มี พื้ น ที่ ต ่ อ หน่ ว ยไม่ ใ หญ่ ม าก (ไม่ เ กิ น 300 ตารางเมตร) ตั้งอยู่บนเส้นทางคมนาคม ที่ ส ะดวก ใกล้ กั บ ย่ า นพั ก อาศั ย รวมถึ ง ใกล้ กั บ ศู น ย์ ก ลางธุ ร กิ จ ในอั ต ราค่ า เช่ า ท ไม่สูงเกินไป เพื่อตอบโจทย์ความต้องการ ส� ำ นั ก งานที่ ยั ง เป็ น ช่ อ งว่ า งทางการตลาด ที่เติบโตได ท�ำเลที่มีแนวโน้มการขยายตัว เชิงพาณิชยกรรม เมื่ อ พิ จ ารณาท� ำ เลช่ ว งต้ น ของถนน วิภาวดีรังสิตพบว่า เป็นท�ำเลที่มีแนวโน้ม ตัวแปรที่ใช้แบ่งเกรดส�ำนักงาน การขยายตัวเชิงพาณิชยกรรม เนื่องจาก นอกจากท�ำเล และขนาดอาคาร 1. โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว เส้นทาง • เกรด A มี ส ่ ว นประกอบอาคาร หมอชิ ต -สะพานใหม่ - คู ค ต ซึ่ ง โครงสร้ า ง งานระบบ และงานสถาปั ต ยกรรม เช่ น อยู่บนแนวถนนพหลโยธิน และมีจุดตัดกับ การใช้ ร ะบบท� ำ ความเย็ น จากส่ ว นกลาง ถนนวิ ภ าวดี รั ง สิ ต ตรงบริ เ วณห้ า แยก (Central Chiller) เพื่อรักษาอุณหภูมิให้ ลาดพร้ า วที่ ก� ำ ลั ง ก่ อ สร้ า งอยู ่ มี ก� ำ หนด เหมาะสมตลอด 24 ชั่ ว โมง แยกเฉพาะ แล้ ว เสร็ จ และเปิ ด ให้ บ ริ ก ารในปี 2563 ส� ำ หรั บ ห้ อ ง Server ซึ่ ง การออกแบบให้ โดยรถไฟฟ้าสายนี้ยังสามารถเชื่อมต่อกับ มีลิฟต์แยกในแต่ละโซน รวมถึงการติดตั้ง รถไฟฟ้าสายสีชมพูและสายสีเหลือง รวมทั้ง ลิ ฟ ต์ ข นของแยกออกจากลิ ฟ ต์ โ ดยสาร รถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT) ซึ่งเมื่อเปิดให้บริการ ฝ้ า เพดานภายในส� ำ นั ก งานมี ค วามสู ง แล้วจะกลายเป็นเส้นทางเชื่อมโยงเข้าสู่ย่าน ย่างน้อย 2.8 เมตรจากพื้น และการได้รับ ใจกลางเมืองโดยไม่ต้องเปลี่ยนสาย การรับรองมาตรฐานอาคารเขียว 2. ศูนย์คมนาคมพหลโยธินหรือสถาน เกรด B และ C กลางบางซื่อ แผนการลงทุนของภาครัฐ มี ส ่ ว นประกอบอาคาร งานระบบ ที่ต้องการพัฒนาให้เป็นศูนย์กลางการ และงานสถาปั ต ยกรรมดั ง กล่ า วไม่ ค รบ คมนาคมขนส่งของกรุงเทพมหานคร ทุกรายการ (Bangkok Metropolitan ความต้องการพื้นที่ส�ำนักงาน Transportation Hub) และ • ตั ว รุ ่ ง - พื้ น ที่ ท� ำ ง า น ร ่ ว ม กั น ให้เป็นจุดเชื่อมต่อการ (Co-working Space) และออฟฟิ ศ เ ดิ น ท า ง ทุ ก ส� ำ เร็ จ รู ป (Serviced Office) ขนาดเล็ ก ร ะ บ บ เป็นกลุ่มที่เติบโตเร็วที่สุดประเภทหนึ่งนับ แต่ ป ี 2556 สอดคล้ อ งกั บ เทรนด์ ก าร ท� ำ งานแบบออนไลน์ ม ากขึ้ น การพั ฒ นา ทางด้านเทคโนโลยีและการเติบโตของธุรกิจ ขนาดเล็กและขนาดย่อย โดยเฉพาะธุรกิจ E-commerce และ Trading รวมถึงธุรกิจ การให้บริการทางวิชาชีพ (Professional Service) โดยเฉพาะระบบรางทุ ก รู ป แบบ ทั้ ง รถไฟ ทางไกล รถไฟชานเมือง รถไฟความเร็วสูง และรถไฟเชื่ อ มท่ า อากาศยานสุ ว รรณภู มิ แ ล ะ ด อ น เ มื อ ง ส า ม า ร ถ เ ชื่ อ ม ต ่ อ กรุ ง เทพมหานครกั บ พื้ น ที่ ภ าคกลาง ภาค เหนือ ภาคใต้ ภาคตะวันออก (EEC) และ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ รวมถึงการการ เชื่อมโยงระหว่างประเทศ เช่น ลาว จีนและ มาเลเซีย 3. ฮับของสาธารณูปโภค อาทิ ศูนย์การค้า สถานี ข นส่ ง ตลอดจนสวนจตุ จั ก ร แหล่ ง พักผ่อนที่มีพื้นที่สีเขียวขนาดใหญ่ ทั้งในย่าน วิภาวดี จตุจักร ลาดพร้าว ครอบคลุมต่อไป ยังบางเขน หลักสี่ รามอินทรา ประกอบกับ มี พื้ น ที่ ส� ำ นั ก งานในท� ำ เลนี้ ไ ม่ ม ากนั ก และ พื้นที่ส�ำนักงานยังมีอัตราการครอบครองสูง กว่า 90% ท�ำให้ช่วงต้นของถนนดังกล่าว เป็นท�ำเลที่มีศักยภาพเหมาะกับการพัฒนา พื้นที่ส�ำนักงาน B-CONNECT MAGAZINE 29

B Connectmag Issue 11 e-Mag-B-Connect-11 | Page 31