EL AUTOMOVILISMO EN MÉXICO ▶ EN LA META
NSU RO 80
FUE UNA DE LAS BERLINAS MÁS AVANZADAS EN SU MOMENTO Y EL PRIMER COCHE DE SERIE CON UNA MECÁNICA CON DOS ROTORES .
Como tantas marcas hoy desaparecidas , NSU ha caído en un discreto olvido . Fue el primer automóvil alemán elegido Coche del año en Europa . La NSU Motorenwerke AG . nació en 1873 en Riedlingen ( Alemania ) como fabricante de maquinaria , trasladándose en 1880 a Neckarsulm . De ahí , la N de su denominación , sobre que se dice que puede significar Neckarsulm Strickmaschinen
Union o , más probablemente , Neckar Sulm Union . Aunque produjo algunos automóviles antes de la II Guerra Mundial , no fue hasta después de ésta que se convirtió en fabricante de coches a tiempo completo . En 1960 , su denominación pasó a ser NSU Motorenwerke AG , aunque siguió produciendo bicis y motos durante unos años . Un momento clave en su historia fue la asociación , en 1951 , con
Felix Wankel , creador del motor rotativo . Este ingeniero nacido en Lahr , en la Selva Negra alemana , consagró su vida al propulsor rotativo planetario , con el que pretendía acabar con las desventajas de las mecánicas alternativas tradicionales . Lamentablemente , entre todas las marcas que lo probaron , con NSU como pionera , sólo Mazda perseveró a lo largo de los años .
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