EL AUTOMOVILISMO EN MÉXICO ▶ EN LA META
NSU RO 80
FUE UNA DE LAS BERLINAS MÁS AVANZADAS EN SU MOMENTO Y EL PRIMER COCHE DE SERIE CON UNA MECÁNICA CON DOS ROTORES.
Como tantas marcas hoy desaparecidas, NSU ha caído en un discreto olvido. Fue el primer automóvil alemán elegido Coche del año en Europa. La NSU Motorenwerke AG. nació en 1873 en Riedlingen( Alemania) como fabricante de maquinaria, trasladándose en 1880 a Neckarsulm. De ahí, la N de su denominación, sobre que se dice que puede significar Neckarsulm Strickmaschinen
Union o, más probablemente, Neckar Sulm Union. Aunque produjo algunos automóviles antes de la II Guerra Mundial, no fue hasta después de ésta que se convirtió en fabricante de coches a tiempo completo. En 1960, su denominación pasó a ser NSU Motorenwerke AG, aunque siguió produciendo bicis y motos durante unos años. Un momento clave en su historia fue la asociación, en 1951, con
Felix Wankel, creador del motor rotativo. Este ingeniero nacido en Lahr, en la Selva Negra alemana, consagró su vida al propulsor rotativo planetario, con el que pretendía acabar con las desventajas de las mecánicas alternativas tradicionales. Lamentablemente, entre todas las marcas que lo probaron, con NSU como pionera, sólo Mazda perseveró a lo largo de los años.
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