TRES FORMAS DE CONDUCIR ITALIANO
AUTÓDROMO MX
El Junior no ofrece una mecánica, ofrece un menú. La versión Ibrida combina un bloque tricilíndrico 1.2 turbo con ciclo Miller y un motor eléctrico de 28.5 CV, reduciendo el consumo hasta un 10 %. La Elettrica lleva la promesa al extremo: cero emisiones, hasta 240 CV y 410 km de autonomía. Y para quienes exigen tracción total, el sistema AWD Q4 está disponible en ambas variantes.
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