NI TROMPETTE
Alfa Romeo Stelvio
Une berline Giulia devenue familiale pompée aux stéroïdes ! Et une fiche technique stimulante : 8 vitesses , AWD , 2,0L turbo de 280 CV ou V6 biturbo Quadrifoglio de 505 CV !
Ford EcoSport
Les consommateurs ont-ils besoin d ’ un minifourgon ? Se basant sur le fait que l ’ EcoSport est un best-seller ailleurs dans le monde , Ford dit oui . En vente au début de 2018 .
Chevrolet Colorado ZR2
GM n ’ allait pas laisser le Toyota Tacoma TRD Pro et le méchant Ford F-150 Raptor profiter seuls des projecteurs . Voici le ZR2 et ses amortisseurs Multimatic capables de tout !
Jaguar I-Pace
Deux moteurs électriques , puissance combinée d ’ environ 400 CV et autonomie de 350 km , Jaguar ne blague pas : son VUS concept I-Pace préfigure son tout premier VÉ .
Subaru Viziv-7
Vous rappelez-vous le Tribeca ? Subaru a montré son remplaçant à L . A . sous les traits d ’ un proto à 7 places , le plus gros Subaru à ce jour ( plus long qu ’ un Chevrolet Tahoe ).
Toyota C-HR
La marque Scion a peut-être passé l ’ arme à gauche mais son âme survit dans ce C-HR 2018 destiné à faire la vie dure aux Honda HR-V et Mazda CX-3 dès le printemps prochain .
Mazda CX-5
Plus populaire que la 3 depuis peu , le CX-5 2017 attendu en avril aura l ’ honneur à l ’ automne d ’ accueillir le premier moteur Diesel ( 2,2L Skyactiv-D ) de Mazda en Amérique .
Volkswagen Atlas
Voici le véhicule de production issu des concepts CrossBlue et CrossCoupe : moteur VR6 optionnel de 280 CV , 8 vitesses , traction 4Motion et 7 places . En vente au printemps prochain .
I AutoMédia I Novembre 2016 I 17