NI TROMPETTE
Alfa Romeo Stelvio
Une berline Giulia devenue familiale pompée aux stéroïdes! Et une fiche technique stimulante: 8 vitesses, AWD, 2,0L turbo de 280 CV ou V6 biturbo Quadrifoglio de 505 CV!
Ford EcoSport
Les consommateurs ont-ils besoin d’ un minifourgon? Se basant sur le fait que l’ EcoSport est un best-seller ailleurs dans le monde, Ford dit oui. En vente au début de 2018.
Chevrolet Colorado ZR2
GM n’ allait pas laisser le Toyota Tacoma TRD Pro et le méchant Ford F-150 Raptor profiter seuls des projecteurs. Voici le ZR2 et ses amortisseurs Multimatic capables de tout!
Jaguar I-Pace
Deux moteurs électriques, puissance combinée d’ environ 400 CV et autonomie de 350 km, Jaguar ne blague pas: son VUS concept I-Pace préfigure son tout premier VÉ.
Subaru Viziv-7
Vous rappelez-vous le Tribeca? Subaru a montré son remplaçant à L. A. sous les traits d’ un proto à 7 places, le plus gros Subaru à ce jour( plus long qu’ un Chevrolet Tahoe).
Toyota C-HR
La marque Scion a peut-être passé l’ arme à gauche mais son âme survit dans ce C-HR 2018 destiné à faire la vie dure aux Honda HR-V et Mazda CX-3 dès le printemps prochain.
Mazda CX-5
Plus populaire que la 3 depuis peu, le CX-5 2017 attendu en avril aura l’ honneur à l’ automne d’ accueillir le premier moteur Diesel( 2,2L Skyactiv-D) de Mazda en Amérique.
Volkswagen Atlas
Voici le véhicule de production issu des concepts CrossBlue et CrossCoupe: moteur VR6 optionnel de 280 CV, 8 vitesses, traction 4Motion et 7 places. En vente au printemps prochain.
I AutoMédia I Novembre 2016 I 17