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A S O ! Oktober 2015
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4 Der Gasthof Goldener Stern in
der Friedberger Au mit Zollhaus
und Bogenbrücke
(Postkarte von 1902)
5 1928 Neubau der Brücke
und Abbruch der alten
Bogenbrücke von 1891
6 Einweihung der neuen Brücke
7 Die Brücke von 1928
(neue Augsburger Zeitung)
Das kleine auf der Westseite steht noch.
Bei der Einweihungsfeier erklang, so stand
es damals in der Zeitung, „aus hunderten
frischer Kehlen ein eigens verfasstes Brückenweihelied“, ehe ein weiß-blaues Band
durchschnitten wurde und die Honoratioren über die neue Brücke schritten. Auf die
Proteste der Hochzoller hin war sie breiter
gebaut worden als ursprünglich geplant.
In Hochzoll pochte man darauf, dass auch
die Straßenbahn über die Brücke kommen
müsse, doch die fuhr bis 1934 vor der Brücke wieder zurück nach Augsburg.
halbrunde Balkone, von denen man auch
als Kind auf den Lech schauen könnte.
1990/91 wurde dann diese Brücke nach
über 60 Jahren ersetzt durch den heutigen,
vierspurigen Brückenbau.
A. Hausmann
Die Brücke hat auf beiden Seiten je zwei
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