Arlington Municipal Airport Development Plan Arlington Airport Development Plan | Page 70

  The remainder of this chapter will examine historical trends with regard to these areas of aviation and  project future demand for these segments of aviation activity at the Airport.  These forecasts will be‐ come the basis for planning future facilities, both airside and landside, at the airport.        REGISTERED AIRCRAFT FORECAST    The number of based aircraft is the most basic indicator of general aviation demand at an airport.  By  first  developing  a  forecast  of  based  aircraft,  other  demand  segments  can  be  projected  utilizing  the  forecast trend in based aircraft.  One method of forecasting based aircraft is to first examine local air‐ craft  ownership  by  reviewing  aircraft  registrations  in  the region.  A large majority of based aircraft owner‐ A large majority of based aircraft  ship  at  Arlington  Municipal  Airport  resides  in  Tarrant  ownership at Arlington Municipal  County.    Table  2D  presents  historical  data  regarding  Airport resides in Tarrant County.   aircraft registered in Tarrant County since 1995.    TABLE 2D   Historical Registered Aircraft   Tarrant County   Year  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  Source: FAA Aircraft Registry Database  Registered Aircraft  2,001 2,012 2,075 2,216 2,280 2,376 2,470 2,468 2,352 2,379 2,414 2,420 2,489 2,506 2,520 2,597 2,362 2,197 2,060 2,053 Annual % Change ‐‐‐   0.5%  3.1%  6.8%  2.9%  4.2%  4.0%  ‐0.1%  ‐4.7%  1.1%  1.5%  0.2%  2.9%  0.7%  0.6%  3.1%  ‐9.0%  ‐7.0%  ‐6.2%  ‐0.3%      The trend in registered aircraft in Tarrant County since 1995, to a large degree, reflects the fact that  general aviation activity often trends with national economic trends.  The number of registered aircraft  in the county increased through the mid‐2000s and reached a high of 2,597 in 2010.  The impacts of  the national recession have been apparent since then, with registered aircraft in the county declining  to 2,053 in 2014.  In fact, between 2010 and 2013, registered aircraft in the county decreased by over    Chapter Two - 15