Tartu slēpošanas maratons
apstākļos špūres ir ļoti kvalitatīvas un
tik stingras kā gandrīz vai iebetonētas.
Špūru ziņā šis skaitās viens no
viskvalitatīvākajiem maratoniem, tāpēc
ar apdzīšanu trasē problēmu nav.
–– Tradicionālais jautājums garo
distanču veicējiem – par ko Tu domā
šo garo kilometru veikšanas laikā?
Dažādos distances posmos domu
gājiens varētu būt atšķirīgs...
Tā kā pēdējos gados ir izdevies
ieslēpot pirmajā piecdesmitniekā,
slēpojuma laikā sanāk vairāk
koncentrēties tieši uz sacensību. S kaitu
kilometrus, plānoju pareizu
padzeršanās un želeju ēšanas vietu
izvēli, lai nenolūztu un noturētos grupā.
Tā kā sacensība ir nopietna, citu domu
tajā brīdī nav.
–– Tā kā Tartu maratons veicams
klasiskajā stilā, rodas jautājums, vai
arī ikdienā ar klasisko slēpošanas stilu
esi uz „Tu” un vai to iekļauj arī
treniņos?
Trenējos vairāk tieši klasikai. Pirms
pāris gadiem trenējos aptuveni pusi uz
pusi gan klasisko, gan slidsoli, bet
pēdējos divus gadus lieku uzsvaru tieši
uz klasikas slēpošanu.
–– Tik garā distancē enerģijas
atjaunošanai ņem līdzi savu dzērienu,
želejas u.c.vai izmanto tikai trases
oficiālos atspirdzinājumu punktus?
Kāds ir šo punktu piedāvājuma klāsts?
Pats distancē ņemu līdz jostas
somiņu ar želejām. Dzeramo īsti līdzi
nepaņemsi un tas arī ātri paliktu auksts,
līdz ar to būtu grūti iedzert. Topa
sportistiem parasti līdzi ir personāls, kas
oficiālajos punktos nogādā visu
sagatavoto. Arī man ir bijuši gadi, kuros
ir bijis līdzi treneris, kurš visu
nepieciešamo nogādā barošanas
punktos, un tad pašam par līdzi
ņemšanu nav jādomā. Pēdējā maratonā
gan tiku galā pats ar saviem spēkiem.
Paņēmu līdzi želejas un viss bija kārtībā.
Ja arī izmanto organizatoru barošanas
punktu piedāvājumu, tad klāsts ir
32
ar slēpēm pa dzīvi
pietiekoši plašs, kas tautas klases
dalībniekiem ļoti labi noder - rozīnes,
banāni, apelsīni, kā arī silts dzēriens.
–– Vai garās distances dažādos
posmos ir jūtama arī slēpju slīdamības
atšķirība?
Jā, jā, tas tiešām tā ir. 63km laikā
dažādos posmos var just slīdamības
atšķirības. To nedaudz ietekmē arī
temperatūras maiņa, jo starts ir no rīta,
bet finišu sasniedz jau uz pusdienas
laiku. Tā ir ļoti liela māksla slēpes
iesmērēt tā, kas, tās vienlīdz labi slīd
gan sākumā, gan beigās, kā arī, kas
klasikā svarīgi, lai noturētu pēdas daļu.
Bet trasē ir pat vairāki punkti, kuros, ja
nu dalībniekam nav bijusi tik liela
pieredze un ar slīdamību galīgi „nav
trāpīts”, tiek piedāvāts ātrs un vienkāršs
slēpju smērēšanas serviss, lai tomēr var
turpināt distanci patīkamāk.
–– Tartu maratona starts ir vienā
pilsētā, bet finišs citā, attiecīgi
jādomā arī par personīgo mantu
pārvietošanu. Nākamajiem Tartu
slēpojuma dalībniekiem var rasties
jautājums, kā šo situāciju risina citi?
Ir kāds organizatoru piedāvāts
variants vai arī izdomāji kādu savu
risinājumu?
Ļoti ērti izmantot organizatoru
nodrošināto mantu transporta servisu.
Katram dalībniekam ir izdalīts maiss ar
dalībnieka numuru, kurā nodod mantas
speciālā autobusā, kas nogādā tās uz
finišu. Tur tie tiek glīti salikti pa
koridoriem un uzreiz pēc finišēšanas tu
savas mantas vari saņemt un doties
pārģērbties. Un, starp citu, pēc finiša ir
organizēts autobuss, kas aizved
dalībniekus atpakaļ uz starta vietu, lai
pašam nav jādomā kā pārdzīt mašīnu
no vienas vietas uz otru.
–– Vai pastāv doma startēt Tartu
maratonā atkal?
– Šīs sezonas Tartu četrcīņā ieguvu
trešo vietu kopvērtējumā un kā vienu no
balvām saņēmu bezmaksas dalību visos
jaunās sezonas posmos, tajā skaitā arī
šajā slēpojumā. Tā kā noteikti došos
startēt.
–– Vai Tu startē arī citos sporta
veidos? Ja jā, tad kuros?
Starpsezonā vasarā piedalos
riteņbraukšanā. Startēju arī skrējienos,
bet tajos vairāk startēju pavasarī, jo tad
arī notiek šis igauņu četrcīņas seriāla
piedāvātais skrējiens, kā arī maijā
piedalos populārā skrējienā „Apkārt
Vīlandes ezeram”.