OTOMOBİL

Ne kadar hızlı ?

Donald Healey Motor Company ile British Motor Corporation ’ a ( BMC ) bağlı , Longbridge , Birmingham ’ daki Austin Division ’ ınyaptığıişbirliğininürünü Austin-Healey , dünyanın en popüler spor otomobillerinden biridir . 1952 yılında , Londra Earl ’ s Court Motor Show ’ da tanıtılan GerryCoker tasarımı gövde ve 2.7 litre , 4 silindirli Austin A90 motoru ile 1953 ’ te üretimebaşlayan Donald Healey , 1955 yılına kadar çok sayıda otomobil ile Triumph ’ ın TR serisine rakip oldu . 1955 ’ te BMC ’ ningövdeyi de imal etmek istemesi ile , üretimdeki “ 100 ” modelinin yerine , 1957 yılında 6 silindirli 2.6 litre motorlu 100-6 modeli , 1958 ’ de de müzemizdekidiğer Austin-Healey , 948 cc motorlu Sprite tanıtıldı . 1959 yılında aynı dingil mesafesi ve aynı gövde , dikey çubuklu oval bir panjur ile farklı ön görünümde 3000 modeli olarak tanıtıldı . Mark I , 2912 cc , düz 6 silindirli , ikiz SU karbüratörlü açık iki kişilik ( BN7 ) ve 2 + 2 ( BT7 ) modelleri ile 1959-1961 yılları arası pazarlandı . 1961-1962 yılları arasında imal edilen MkII ’ de , farklı olarak 3 adet SU HS4 karbüratör ile geliştirilmiş kam mili kullanıldı . Ancak , ayarı çok zor olan karbüratörler , Ocak 1962 ’ de tanıtılan 2 + 2 ( BJ7 ) modelinde ikiz SU HS6 ile değiştirildi . Kapılarda perde yerine kelebek camlı açılır pencere , bombeli ön cam , geliştirilmiş motor kapağı kullanılan Mk II , 1963 yılında yerini MkIII ’ e bıraktı .

20 ANADOLU Yedek Parça Dergisi