ся внутри водяного насоса. Постоянное смазывание внутренних уплотнений— вот залог успеха.
Не допускайте « сухого » вращения водяного насоса перед установкой даже в течение нескольких секунд. « Сухое » вращение может привести к необратимому повреждению внутренних уплотнений и, как следствие, нарушению герметичности водяного насоса. После того как система охлаждения будет заполнена жидкостью, нужно несколько раз вручную провернуть приводной шкив. Таким образом, небольшое количество охлаждающей жидкости попадет на торцевое уплотнение насоса, и оно будет смазано еще до пуска двигателя. Примечание. Чтобы проверить вращение водяного насоса перед установкой, налейте в подходящую емкость охлаждающую жидкость и погрузите в нее водяной насос. В этом случае проверка на вращение не приведет к нарушению целостности водяного насоса!
Использование ненадлежащих уплотнений / прокладок
Старые прокладки и уплотнения следует заменять. Если водяной насос устанавливается через прокладку или уплотнение, ни в коем случае не используйте герметик: это выведет помпу из строя.
Используйте герметик только в тех случаях, когда это рекомендовано производителем. В случае его неправильного применения могут возникнуть проблемы с установкой водяного насоса или нарушиться нормальная работа уплотнений. Если рекомендуется использовать герметик, нанесите его ровным слоем по краю и вокруг каналов охлаждения( установочных отверстий) со стороны рабочего колеса насоса. Избыток герметика не позволит качественно установить насос: герметик попадет в охлаждающую жидкость и приведет к ее загрязнению. Примечание. У разных герметиков разное время застывания. Обязательно соблюдайте инструкции изготовителя герметика и производителя водяного насоса.
Неподходящая / загрязненная охлаждающая жидкость
Использование ненадлежащей или загрязненной охлаждающей жидкости приводит к преждевременному выходу водяного насоса из строя. Ненадлежащие или неподходящие охлаждающие жидкости, а также смесь различных жидкостей обычно не могут обеспечить достаточный уровень защиты от ржавчины или коррозии. Загрязнения, как правило, наблюдаются в системах, техническое обслуживание которых не выполнялось соответствующим образом. Циркулирующие по системе абразивные частицы являются причиной механического повреждения уплотнений и внутренних поверхностей, разрушения отдельных деталей и возникновения утечек.
Перед установкой нового водяного насоса слейте охлаждающую жидкость и промойте систему охлаждения с помощью соответствующего оборудования. Примечание. Современные
системы охлаждения отличаются сложной конструкцией, при их изготовлении используется широкий спектр различных материалов, а для защиты их от ржавчины и коррозии требуются специально разработанные охлаждающие жидкости. Это является основной причиной увеличения числа охлаждающих жидкостей, разрешенных к применению производителем. Всегда используйте охлаждающие жидкости, рекомендованные производителем.
Установка изношенных / неисправных запчастей
Установите изношенный ремень с новым водяным насосом или новый ремень со старой помпой— и преждевременный отказ системы привода обеспечен. Компания Gates рекомендует производить комплексный ремонт системы привода, т. е. менять ремень и натяжители одновременно с водяным насосом, используя ремкомплект « все в одном ». Это позволит снизить вероятность преждевременного отказа системы привода и оптимизировать срок службы отдельных деталей. Примечание. Следуйте инструкциям по установке водяного насоса, а также соблюдайте рекомендации производителя комплекта в отношении натяжения ремня и значений момента затяжки.
И, наконец
Просачивание жидкости через дренажное отверстие на начальном этапе периода обкатки нового водяного насоса— нормальное явление. Поводов для беспокойства нет. Просачивание прекратится по мере приработки торцевого уплотнения. Слишком длительное просачивание или сильное подтекание охлаждающей жидкости из дренажного отверстия не являются нормой: они свидетельствуют о приближающемся отказе водяного насоса.
Если механики производят замену всех компонентов системы привода одновременно, неизменно соблюдая рекомендации производителя, они обеспечивают надежную работу системы на последующие 100 000 км( 60 000 миль).
AFTERMARKET. IN. UA 03.2016 7