Адаптивная подвеска MONROE— тренд в новых автомобилях
Системы интеллектуальной подвески постепенно вытесняют традиционные конструкции. Пока в люксовом и высшем среднем сегменте автомобилей, но очевидно, что со временем обычная пассивная подвеска станет экзотикой, а оснащенные старыми типами подвески модели все чаще будут восприниматься как « ретро ». Недостижимый для обычных систем уровень комфорта и управляемости автомобиля заставляет автопроизводителей все чаще обращаться к разработчикам электронно-управляемой подвески, среди которых одним из лидеров является компания Tenneco.
Технология полуактивной подвески Monroe ® Intelligent Suspension с постоянно регулируемыми амортизаторами компании Tenneco уже используется при производстве примерно четырех десятков моделей автомобилей ведущих мировых автопроизводителей. Также в настоящее время разрабатываются системы подвески еще для дюжины новых автомобилей.
В 2002 году компания Volvo стала первым автопроизводителем, установившим электронно-управляемую систему подвески, разработанную Tenneco, в качестве основной на автомобилях серий S60R и V70R. Подвеска отлично себя зарекомендовала, и теперь она будет использована также для престижной серии XC90 First Edition. Tenneco и в дальнейшем продолжит поставки для новой технологической платформы модульного шасси Scalable Product Architecture( SPA) компании Volvo, а полуактивная подвеска с электронным управлением каждого амортизатора теперь станет опцией при заказе любой модели Volvo XC90.
Интеллектуальная подвеска Monroe в течение миллисекунд, с частотой до 100 раз в секунду, отслеживает изменение дорожных условий и мгновенно адаптирует характеристики демпфирования каждого амортизатора к изменяющимся дорожным и динамическим условиям, таким как ямы, кочки, лужи, неровности дорожного покрытия, а также повороты, перестроения, разгон и торможение. Это обеспечивает оптимальный комфорт и управляемость автомобилем в любых дорожных условиях, а водитель может когда угодно
4 carway. info | truckway. info | aftermarket. media