TRW-Safety
TRW-Safety
реальных условиях. Более того, компания TRW проводит
так называемые горные тесты и тесты на сдвиг, условия
которых превосходят требования промышленных стандартов и стандарта ECE R90.
TRW использует усовершенствованную технологию
скорчинга с применением нагревательных пластин для
нагрева фрикционной накладки до температуры 600—
700°C, при которой из нее высвобождаются газы и смолы,
а также сокращается период приработки. Фрикционный
материал прижимается к разогретой пластине, вследствие чего происходит карбонизация его поверхности на
глубину 0,5—1,5 мм. Далеко не все поставщики запасных
частей придерживаются подобной технологии, а многие
вообще не проводят скорчинг.
С учетом внимания, уделяемого снижению шумности, все тормозные колодки TRW для легковых автомобилей оснащаются высококачественными накладками,
играющими роль демпфера между каркасом тормозной
колодки и поршнями суппорта. Накладка крепится уникальным адгезионным материалом, стойким к высоким
температурам и обеспечивающим высочайшую прочность на сдвиг.
В случаях, когда автопроизводители используют
металлические накладки, компания TRW следует их
примеру, выпуская аналогичные запасные части. При
этом даже если накладка не входит в стандартную комплектацию оригинального оборудования для легковых
автомобилей, компания TRW всегда включает в комп
лект как минимум фенольную накладку.
TRW-Safety
Тормозные колодки TRW
Тормозные
c покрытиемколодки
Cotec. TRW
c покрытием Cotec.
Важно каждое торможение.
Важно каждое торможение.
Тормозные колодки TRW теперь поставляются с
инновационным
силикатным
покрытием,
которое
Тормозные колодки
TRW теперь
поставляются
с
наносится
на
фрикционный
слой
и
значительно
инновационным силикатным покрытием, которое
улучшает
торможения:
наноситсяхарктеристики
на фрикционный
слой и значительно
улучшает
харктеристики
•
По своим
техническимторможения:
характеристикам колодки
при
первых
торможениях
превосходят своих
• По своим техническим характеристикам
колодки
конкурентов
сразу же после
их установки
при
первых торможениях
превосходят
своих
после их установки
Независимыесразу
тестыже
показывают,
что у тормозных
• конкурентов
колодок
TRW
с
покрытием
Cotec
тормозной
• Независимые тесты показывают, что у тормозных
путь
короче
метров, Cotec
чем у других
колодок
колодок
TRWнас 3-7
покрытием
тормозной
премиум-класса
в течениe
первых
торможений.
путь короче на 3-7
метров, 5чем
у других
колодок
в течениe 5 первых торможений.
• премиум-класса
Для большей информации
www.trwaftermarket.com/cotec.
• Для большей информации
www.trwaftermarket.com/cotec.
www.trwaftermarket.com/cotec
www.trwaftermarket.com/cotec
Колодки ТRW
‣‣ 99 % покрытие европейского автопарка;
‣‣ более 100 миллионов реализованных колодок;
‣‣ все аксессуары — в соответствии со спецификациями ОvЕ;
‣‣ скорчинг всех колодок в ассортименте;
‣‣ уникальный, устойчивый к нагреву и сдвигу клеевой состав;
‣‣ противошумные накладки соответствуют спецификациям
оригинального оборудования;
‣‣ уникальное силикатное покрытие колодки — снижение до
47% тормозного пути во время первых торможений;
‣‣ проверено независимыми испытаниями компании RDW,
Нидерланды.
Детали тормоза.
Подвеска.
Детали тормоза.
Рулевое
управление
Подвеска.
Рулевое управление