сильные позиции местных производителей фильтров – тоже склонились в пользу разработок Sogefi.
Навинчиваемый масляный фильтр для всех модификаций трехцилиндрового дизельного двигателя 1.4 TDI Blue Motion( VW Polo, Audi A1, Skoda Fabia, Seat Ibiza), которым оснащаются машины, сегодня уже сходящие с гарантии, разработан именно Sogefi в рамках контракта с VW Group. Этот фильтр, соответствующий требованиям к тонкости очистки 50 % частиц меньше 17 мкм и 90 % частиц меньше 27 мкм на протяжении пробега в 30 000 км, уже доступен для вторичного рынка и претендует на место самого продаваемого. И это лишь один из множества подобных примеров.
В бурно растущем сегменте салонных фильтров у Sogefi столь же сильные позиции. Учитывая большой потенциал роста, компания предлагает на рынке запасных частей фильтры для новых моделей, включая Citroën C4 Cactus, Mercedes С-класса и все модификации BMW 4-й серии. Другие новинки, пополнившие и без того широкий ассортимент продукции Sogefi, включают салонные фильтры для многих или всех модификаций следующих автомобилей: BMW Z4; Ford Tourneo и Transit; Fiat 500L; Mercedes Benz C, GL, ML и SL; Mini One III и Cooper III; Nissan Qashqai; Peugeot 306 и 308; Renault Clio IV. Инструкции по установке всех салонных фильтров CoopersFiaam, Fram ® и Purflux легко находятся по QR-коду на этикетке детали. Под каждым из брендов есть как обычные пылевые фильтры, улавливающие частицы размером более 40 мкм, так и фильтры с активированным углем.
Через пару лет можно ожидать на рынке очередную волну машин, оснащенных инновационными решениями от Sogefi. Так, Audi продолжает отдавать предпочтение Sogefi и использовать ее масляные фильтры с новым двигателем 4.0l V8 TDI, который с этого года будет устанавливаться на следующие модели: Q7, Audi A8, Porsche Panamera и Cayenne, а также VW Touareg. И для новых V6 TFSI или V8 TFSI( с двумя турбонагнетателями), дебютирующих на Porsche Panamera,— фильтры от Sogefi также станут оригиналом. Уникальность разработки в том, что модуль смонтирован в пространстве « горячего » V-образного развала цилиндров и вблизи турбонагнетателй. Соответственно, конструкция модуля фильтра была разработана и оптимизирована для работы в таких экстремальных температурных условиях.
Сильны позиции Sogefi и в области дизельной фильтрации. Так, Jaguar-Land Rover выбрал Sogefi в качестве поставщика дизельного фильтра для своей линейки дизельных двигателей 2.0, используемых, среди прочего, на моделях Jaguar XE, XF, F-pace, Land Rover Evoque, Discovery Sport, Freelander. Благодаря технологии Diesel3Tech™ фильтрующий элемент отделяет капли воды вплоть до 10 мкм и твердые частицы размером до 4 мкм, что гарантирует очень долгий срок службы насоса высокого давления и форсунок. И таким образом обеспечивает наилучшие значения эффективности в сравнении с аналогами. В этом топливном фильтре также используются датчик определения наличия воды в топливе, и система защиты от статического напряжения— заземлитель предохраняет электронику автомобиля и пассажиров от его разряда.
Благодаря использованию эксклюзивной технологии гофрирования бумаги « шеврон » фильтрующий элемент имеет превосходную грязеемкость при уменьшении размеров фильтра. Кроме того, Sogefi разработала собственное конфигурируемое программное обеспечение, в основе которого лежит анализ работы тысяч фильтрующих элементов, возвращаемых со всего мира с мест их эксплуатации, который проводился в течение более чем десяти лет. Этот инструмент позволяет компании определять оптимальные характеристики фильтрующих элементов с учетом реальных условий их использования, чтобы избежать преждевременного засорения фильтра в период между интервалами техобслуживания, даже в самых тяжелых условиях эксплуатации.
Для нового поколения автомобилей класса Евро 6с, ожидаемых в 2017 году, требования в отношении сепарации воды достигли уровня, достижение которого предполагает совершенно иной подход. Поэтому Sogefi выбрана также компанией Ford в качестве поставщика дизельного фильтра для двигателя 2.0 Panther DieseI, устанавливаемого на модели Ford Transit. Благодаря использованию технологии Diesel3Tech + ™( позволяет отделять до 99 % воды при размере капель размером до 10 мкм) этот дизельный фильтр защищает как двигатель, так и систему впрыска даже в случае очень высокого содержания воды. Кроме того, компания разработала уникальный панельный фильтр дизельного топлива для дизельного двигателя Power Stroke объемом 6,7 л производства Ford США. Аналога этому фильтру в мире просто нет.
Резюмируя, можно сказать, что продукция Sogefi позволяет предложить фильтры не просто « оригинального качества », которое декларируется многими, а именно оригинальные фильтры под брендами Purflux, FRAM, CoopersFiaam и Sogefi Pro для широчайшего перечня популярных автомобилей французских автопроизводителей, Ford и VW Group. При этом покупатели могут быть абсолютно уверены, что на вторичный рынок поступают фильтры такого же высочайшего качества— все производится Sogefi на одних и тех же заводах. Ведь репутация для аристократических брендов— превыше всего.•
AFTERMARKET. IN. UA 04.2016 65