контроля тягового усилия. Такие программные компоненты, как интеллектуальная идентификация системы, интеллектуальное сканирование системы и интеллектуальное обновление системы, позволяют использовать прибор и на легковых, и на коммерческих автомобилях, что открывает новые бизнес-перспективы.
Стандарты токсичности выбросов постоянно ужесточаются, поэтому конструкция дизельных топливных форсунок непрерывно усложняется, ужесточаются производственные допуски, что неизбежно приводит к удорожанию надежных запасных частей. По мере старения автомобиля эти расходы могут становиться непропорционально высокими для автовладельца. Стремясь предоставить приемлемое решение для каждого собственника машины, Delphi предлагает три варианта для решения вопроса изношенных топливных форсунок: замену на новые, восстановленные или официально отремонтированные. Компания полагает, что это поможет владельцам подержанных автомобилей избежать неофициальных и некачественных ремонтных работ.
Новые и восстановленные форсунки выпускаются на предприятиях Delphi в точном соответствии со стандартами оригинального производителя. А ремонт выполняется в мастерских официальной ремонтной сети компании. Во всех трех вариантах используются оригинальные компоненты Delphi при неукоснительном соблюдении производственных стандартов.
Чтобы покрыть потребности в новых и отремонтированных изделиях, Delphi выпускает ряд восстановленных форсунок в некоторых странах Европы— 46 позиций форсунок для топливных систем Common Rail легковых и малотоннажных грузовых автомобилей, включая такие популярные линейки, как Ford Mondeo и Transit, Mercedes C-класса и Sprinter, а также Peugeot 306 и 407. В секторе грузовиков и автобусов предлагается 21 дополнительная позиция восстановленных форсунок, в том числе для многих популярных моделей Volvo, Renault, Mercedes и DAF.
Проводятся испытательные процедуры оригинального производителя, используются оригинальные компоненты, однако повторное использование конструктивной основы форсунок в сочетании с передовыми производственными процессами позволяет существенно снизить стоимость изделий. Все это дает возможность получить высококачественную продукцию по умеренной цене.
Кроме того, Delphi расширяет ассортимент форсунок, ремонтируемых силами официальной дизельной ремонтной сети Delphi( DDC). Среди них электронные форсунки для грузовиков и автобусов Hyundai, а также интеллектуальные форсунки для моделей Kenworth и Peterbilt фирмы PACCAR. Чтобы обеспечить эффективность ремонта и испытания форсунок по стандарту оригинального производителя, компания снабдила сеть DDC дополнительным оборудованием фирмы Hartridge, подробно разработанными испытательными процедурами и оригинальными компонентами.
Доступ к компонентам оригинального производителя, специальным испытательным планам и оборудованию Delphi, обучению и специальной инструментальной оснастке получают только официальные дизельные центры Delphi. Все это дает возможность обеспечить высочайшее качество ремонтных работ. Без этих элементов, а также без возможности калибровать форсунки и кодировать новые инструкции для электронных блоков управления, неофициально отремонтированные изделия могут вызвать ухудшение топливной экономичности, понижение эффективности и сопутствующие проблемы, например, загрязнение фильтра DPF и риск несоблюдения экологических стандартов.
Компания Hartridge, которая присоединилась к Delphi на выставочном стенде, представила новую линейку тестового оборудования Master. Были продемонстрированы два новых прототипа « настольных » систем для диагностики форсунок: Sabre CRi Master и Toledo HEUi Master. Кроме того Hartridge показал новый Discovery GMS Master. Это крупный испытательный стенд традиционной конструкции с маховиком под новое программное обеспечение HK1400 EUI / EUP, которое позволяет тестировать топливные системы всех марок.•
AFTERMARKET. IN. UA 04.2016 49