Очевидно, что детали, созданные в полном соответствии с чертежами автопроизводителей, называть « плохими » нельзя. Они могут быть просто не рассчитаны на более жесткие условия эксплуатации, чем учитываемые при проектировании. И если автовладелец, к примеру, перемещается в основном из загородного дома до работы по хорошей новой трассе, а встречающиеся в городе ямы все равно преодолевает на минимальной скорости, они его вполне устроят. Либо наемному водителю проще поставить аналог оригинала, чем убеждать хозяина авто в необходимости покупки усиленной детали. Причин может быть еще много, но главное, что любая деталь от MEYLE— как минимум не слабее оригинала.
Алексей Уваров подчеркивает, что изменения линейки всего лишь отражают уже сложившуюся реальную позицию компании: « Чтобы подчеркнуть тот факт, что для нас уровень ОЕ— это минимальный стандарт, теперь в линейке брендов не будет просто MEYLE. Эту нишу, с включением применений, аналогичных доступным в версии HD, занимает MEYLE-ORIGINAL. Не требующие обезжиривания перед установкой тормозные диски с антикоррозионным покрытием, а также тормозные колодки с улучшенными характеристиками— идут под маркой MEYLE-PD ». Кто-то может сказать, что назваться « оригиналом » легко, но название само по себе не обеспечивает « конвейерного », как у нас называют ОЕ-стандарты, уровня качества. И в MEYLE с таким утверждением полностью соглашаются. Потому что свой уровень соответствия оригиналу MEYLE подтверждает двумя неоспоримыми фактами.
« Прежде всего, заводы по производству деталей подвески и рулевого управления, на 100 % принадлежащие MEYLE, имеют не просто последние сертификаты системы управления качеством, но также и технический сертификат ISO / TS 16949, наличие которого является необходимым условием для поставок компонентов на конвейеры автопроизводителей. Сертификатом подтверждается, что предприятие располагает интеллектуальными и техническими возможностями для выпуска продукции по ОЕ-стандартам. Второй факт, который был бы невозможен без первого,— использование деталей нашего производства автопроизводителем Morgan,— говорит Алексей Уваров.
Очевидно, что конкуренция в Европе огромная, поэтому для того, чтобы попасть на конвейеры массового автопрома, требуется не только обеспечивать качество и большие объемы производства, но также удовлетворять еще массе финансовых, « политических » и других, не имеющих к технике отношения, условиям. А вот то, что различные компоненты из ассортимента MEYLE-ORIGINAL и MEYLE-HD поставляются для сборки актуальной модели Morgan Aero 8 производства компании Morgan Motor Company, дорогого стоит. Тут, возможно, потребуются некоторые пояснения. Morgan Motor Company является британским производителем наиболее престижных автомобилей спортивного стиля, создающим эксклюзивные машины с 1909 года. В наши дни фирма выпускает порядка тысячи экземпляров ручной сборки в год. Скрупулезный подход Morgan Motor Company к сборке и комплектации сегодня является редким случаем для европейского автопрома: не более четырех машин в день покидают сборочные стапеля, после того как философия совершенства будет воплощена до малейших тонкостей, деталей и соединений. В своем небольшом семейном бизнесе Morgan делает ставку на небольшие объемы производства с использованием материалов премиум-класса и безупречное мастерство персонала. Компания занимает свою уникальную нишу в бурно развивающейся автомобильной промышленности Великобритании. В годовом обороте Morgan, составляющем порядка 50 миллионов евро, второе место после британского занимает рынок Германии, являющийся домашним для других именитых брендов « суперкаров ». В Германии же Morgan нашел в MEYLE партнера, идеально соответствующего фирменной философии качества без компромиссов.
Одна из особенностей автомобилей королевского класса— широкие и длительные гарантии. Причем владельцев подобных автомобилей интересует даже не финансовая сторона гарантийной политики, а именно исключение неприятных сюрпризов в поездке. Человек, который может себе позволить буквально все, что есть под небом, уж точно не хочет испортить себе уик-энд со звездой экрана из-за застучавшей подвески. Для нас же самое примечательное то, что MEYLE и для обычного вторичного рынка предоставляет поистине королевскую четырехлетнюю гарантию на все детали MEYLE-HD. Тем самым подтверждая, что приставка HD, что значит High Durability,— не маркетинговый ход, а реально усиленная конструкция.
Впрочем, и гарантия на MEYLE-ORIGINAL более чем приличная— 2 года. Причем если раньше такие гарантийные условия были доступны только европейским покупателям, то буквально за три месяца до выставки было принято решение транслировать эту гарантию на все страны. Даже осознавая, что условия эксплуатации техники могут быть очень далеки от идеальных или даже среднеевропейских, в MEYLE готовы покрыть связанные
с этим риски из собственной прибыли, чтобы заложенный в детали ресурс ходимости обрел измеримое выражение для конечного потребителя. Ведь компания стремится стать « Лучшим другом водителя »— именно так переводится новый слоган фирмы.
Андре Соботтка, член правления, отвечающий в MEYLE за продажи, маркетинг и
AFTERMARKET. MD 02.2016 37