BOSCH: интегральность систем зажигания
Среди всего разнообразия запчастей, выпускаемых компанией Bosch, компоненты систем зажигания занимают почетное место. Ведь на логотипе изображено не что иное, как стилизованное магнето. Запатентованная компанией Bosch в 1902 году система зажигания с высоковольтным магнето и свечами зажигания положила начало бурному развитию бензинового двигателестроения. И до сих пор Bosch удерживает лидерство во всех сферах, связанных с зажиганием и шире— с бензиновым впрыском в целом, являясь разработчиком этих систем для всего мирового автопрома.
Система с магнето уже давно стала историей, а вот технология свечей по-прежнему развивается, чтобы удовлетворять все более высоким требованиям конструкторов моторов. За свою историю Bosch разработал более 20 000 типов свечей зажигания! Конечно, эта огромная цифра включает не только свечи для серийных моторов, но и малые серии для автоспорта. С учетом опытных партий, не дошедших до гонок, их может в год готовиться до четырехсот видов— для каждого сезона разрабатываются новые.
Среди постоянных клиентов Bosch— команды Formula 1, WRC и WRX, NASCAR, Porsche 911 RSR, Audi RS 5 и BMW M4 DTM, причем в последних Bosch является поставщиком всех команд. Менее известные серии не упоминаем, поскольку их множество. Владельцы команд готовы инвестировать в разработки, и для Bosch это отличная возможность апробировать инновационные решения. Естественно, со временем имеет место « миграция » технологий из автоспорта в серийное автомобилестроение.
Сегодня Bosch выпускает порядка 1200 типов свечей, и во многих из них применены пришедшие с треков технологии: свечи с платиной, свечи с диаметром резьбы М10, новая конструкция контактного колпачка и пр. Так, сплав из платины впервые был использован Bosch на автомобиле Porsche 917, победившем в 1970 г. на 24-часовых гонках на выносливость в Ле-Мане. В гражданскую се-
64 carway. info | truckway. info | aftermarket. media