для прохода масла, что позволит настраивать
усилия, обеспечиваемые системой. Для до-
стижения желаемого максимального усилия
в узловую сборку донного клапана помещен
предварительно сжатый дополнительный
клапан. Наличие гидравлического демпфера
сжатия позволяет автопроизводителю упро-
Система двойного гидравлического
демпфера производства KYB уже использует-
ся и в других европейских моделях, таких как
Citroën C4 Cactus.
стить другие компоненты подвески, такие
как буфер сжатия, а также пересмотреть
некоторые другие конструктивные элемен-
ты из-за меньших усилий, передаваемых на
шасси автомобиля.
KYB удалось разработать систе-
му подвески, высоконадежную и са-
морегулируемую, обеспечивающую
мягкое демпфирование, когда необ-
ходим комфорт, и отличную управ-
ляемость, когда требуется контроль.
Важно подчеркнуть, что обе эти
функции объединены в пассивной
системе с непревзойденным вре-
менем отклика, причем по весьма
конкурентоспособной цене.
В амортизаторе KYB с системой двойного гидравлического демпфера
общий ход штока можно условно разделить на три дифференцированные
рабочие зоны, в которых обеспечиваются разные характеристики.
1. Новая масляная камера образуется при взаимодей-
ствии полимерной детали на поршне амортизатора и
металлического поджимного элемента, установленного
на узле донного клапана.
Полимерная деталь выполнена с несколькими прорезя-
ми для прохода масла, что позволит настраивать усилия,
обеспечиваемые системой.
Для достижения желаемого максимального усилия в уз-
ловую сборку донного клапана помещен предваритель-
но сжатый дополнительный клапан.
Гидравлическое замедление обеспечивает дополни-
тельное поглощение энергии.
2. В пределах средней части хода штока амортизатора
демпфирование обеспечивается за счет работы основ-
ных клапанов амортизатора, поршневого и донного.
3. Принцип работы ограничителя базируется на ар-
мированном пластиковом сегменте, размещенном во
внутренней трубе амортизатора.
Когда втулка соприкасается с сегментом, образуется
новая масляная камера, из которой масло может вы-
ходить только через проемы в сегменте.
Регулируемый поток создает гидравлическую силу,
настраиваемую за счет площади проемов.
Рабочая зона гидравлического демпфера может ва-
рьироваться за счет различной длины зоны изме-
ненной формы внутренней трубы.
Компания KYB является крупнейшим в мире поставщиком амортизаторов на конвей-
еры ведущих производителей транспортных средств: каждый пятый автомобиль с кон-
вейера в стандартной комплектации оснащен KYB. На рынок постгарантийного обслужи-
вания KYB также поставляет и другие детали подвески, в том числе пружины, верхние
опоры стойки и защитные комплекты.
AFTERMARKET.IN.UA 02.2018
7