вершенство конструкции или заводской брак , компенсации пострадавшим в развитых странах исчисляются шестизначными суммами . Именно поэтому автопроизводители проводят масштабные отзывные кампании . И в отношении критичных для безопасности узлов перестраховываются , заказывая компоненты подвески только производителям с безупречной репутацией , такой как у концерна ZF .
В свете того , что мы знаем о кажущейся простоте конструкции шаровых шарниров и подходах к их проектированию , стоит также рассмотреть ряд бытующих на рынке заблуждений .
ЗАБЛУЖДЕНИЕ 1
... Деталь , изготовленная по оригинальным чертежам , аналогична компоненту оригинального качества ...
Может показаться , что изготовить по заданным размерам такие детали , как рычаги , втулки или шарниры , удастся на любом современном участке литья и мехобработки . Естественно , при использовании тех же материалов . Однако оказывается , что даже соответствие чертежу и составу материалов еще не гарантирует оригинального качества .
Свойства детали , не в меньшей мере , чем от конструкции и материалов , зависят от технологий производства . Только они обеспечивают функциональное соответствие детали , причем во всем спектре режимов эксплуатации . Причем , технологические процесс , в триаде размеры-материалы-процессы , пожалуй — самая сложная , наукоемкая и требующая наибольших инвестиций составляющая . А прочность деталей , изготовленных из одних и тех же материалов , но с нарушением технологии , может быть ниже в разы .
Например , при изготовлении рычагов имеет значение как состав сплава или структура материала заготовки , так и процесс отливки , штамповки или ковки . Важен также этап охлаждения — от того , как остывает металл , зависит качество его кристаллической решетки .
При изготовлении шарниров Lemförder применяется такая технология , как « отпуск » — деталь определенное время выдерживается при заданной температуре . Этим снимается напряжение в решетке и уменьшается хрупкость металла . При изготовлении шарниров применяются также специальные технологии расточки или отжига , формовки вкладышей и т . п ., при изготовлении сайлент-блоков — калибровка втулок и т . д .
AFTERMARKET . IN . UA 02.2018 13