Замена ремней и роликов ГРМ и навесного оборудования — одна из базовых операций по ТО автомобиля . И по отношению к ней вполне можно судить о том , насколько автовладельцы осознают необходимость своевременного обслуживания , соблюдения регламентов , причем с использованием качественных запчастей . А также о том , насколько они готовы к проведению профилактических работ , к которым можно условно отнести и замену еще работоспособной , но уже прошедшей приличный пробег помпы .
Комплексный взгляд на замену ремней
Конечно , в строгом смысле слова — замена еще вращающихся роликов и качающего воду насоса системы охлаждения относится не к профилактическим , а регламентным работам . Однако с точки зрения рядового автовладельца все работы , связанные с заменой еще более-менее нормально функционирующих узлов , — это профилактика . И именно так эти работы и надо преподносить — предлагать замену не потому , что « это регламент и так рекомендуется делать », а потому , что это профилактика . То есть операция , позволяющая автовладельцу в будущем сэкономить средства на демонтаже / монтаже , которого можно избежать благодаря превентивной замене узла , когда нет стопроцентной уверенности в том , что до следующего ТО хватит его ресурса .
В практической сфере готовность автовладельцев к комплексным заменам ременного привода выражается в использовании ремкомплектов . И поскольку одним из признанных лидеров в этом направлении является компания Gates , мы обратились к ее специалистам , чтобы узнать , какова ситуация на украинском рынке — популярны ли ремонтные комплекты и какие категории водителей уже отдают им предпочтение . На наши вопросы ответил Владислав Радиванович , территориальный менеджер по продажам компании Gates в Украине , Беларуси , Молдове и Закавказье .
Пользуются ли спросом в Украине комплекты ремней
Gates с роликами ? — Да , безусловно , пользуются . Автолюбители в Украине становятся все более осведомленными о характере и периоде износа всех компонентов привода , в том числе и натяжителей , водяных насосов , направляющих роликов . Поэтому все чаще останавливают свой выбор на комплексном обслуживании систем ременного привода своих автомобилей . Помимо этого , многие автовладельцы осознают , что стоимость работ может значительно возрасти , если менять компоненты систем привода раздельно , а не в комплексе , и стремятся рационально подходить к расходам на ремонт автомобиля .
Не идет ли речь только о комплектах для дорогих престижных автомобилей , для владельцев которых вопрос цены в таких масштабах не стоит , и которым время дороже . Или приобретают популярность и комплекты для других применений ?
— Ассортимент компании Gates покрывает более 95 % украинского парка автомобилей , включая « народные » Lanos , Aveo , Lacetti , комплекты на которые входят в топ продаж благодаря качеству , соответствующему первичной комплектации , и конкурентоспособной цене . И тут надо
учесть , что для владельцев недорогих авто вопрос предотвращения непредвиденных трат или тем более ремонтов — особенно важен с точки зрения их семейного бюджета .
Многие ли автовладельцы еще продолжают менять отдельно ? Или комплекты покупают « через раз », поскольку менять второй раз только ремень , причем не дешевый , — это уже крайняя непредусмотрительность ?
— Проблема не только в износе роликов , но и в скрытом от глаз износе натяжителя ремня , в конструкцию которого входит демпфирующая шайба , взаимодействующая с пружиной . При износе этой шайбы натяжитель перестает правильно выполнять свои функции , что может привести к печальным последствиям для двигателя .
Как убедить тех , кто все еще меняет отдельно , использовать комплекты ? Что мастеру-приемщику отвечать клиенту СТО , если тот на предложение поменять комплектом возражает , что ему навязывают « лишние услуги »?
— СТО в Украине могут следовать европейской практике : предоставлять гарантию на произведенные работы только при условии комплексного обслуживания систем ременного привода , то есть при замене всех компонентов одновременно . А чтобы снять предубеждение относительно « лишних услуг », необходимо доводить до клиентов информацию об износе всех компонентов привода и опять же объяснять , что СТО может предоставить полноценную гарантию только при замене всех деталей привода .
26 carway . info | truckway . info | aftermarket . media