Проиллюстрировать обозначенную проблему очень просто. Для
этого почти у каждого автовладельца есть масса историй, когда его —
приеха вшего дать работу и заплатить деньги клиента — просто «отфут-
болили» с СТО. Требуется конкретный пример из жизни? Вот он.
Владельцу Renault Sandero 2010 года выпуска, за восемь лет
проехавшему на данном автомобиле всего порядка 30 000 км (да,
бывает и такое, если машина используется по нескольку раз в год
для выездов на дачу), кто-то из технически грамотных знакомых со-
общил, что некоторые регламентные работы проводятся не только
по пробегу, но и по сроку. В частности, к таковым относится и замена
ремня ГРМ.
Для данного автомобиля срок замены ремня по времени ука-
зан 4 года. Конечно, можно допустить, что в этом есть некоторая пе-
рестраховка. И лет 6 ремень может проходить (срок годности самих
ремней их производители обычно указывают на уровне 5 лет). Одна-
Итак, что мы имеем по факту?
На СТО приехал клиент с вдвое (!)
просроченным интервалом замены
критически важного компонента, от
исправности которого зависит состо-
яние сопряженных узлов. Человек
выражал готовность произвести
замену, если мастера подтвердят
все то, что ему рассказал сведущий
в автомобилях знакомый: насчет
возможного обрыва или перескока
зубцов из-за деградации резины
ремня. Результат — клиента отправи-
ли восвояси.
AFTERMARKET.IN.UA 01.2018
ко восьмой год — это уже многовато. Тем более совсем не факт, что
при сборке авто на заводе не установили ремень, который уже пару
лет пролежал на складе.
Когда автовладельцу, в дополнение к данной информации,
сообщили, что материалы ремня со временем деградируют под воз-
действием озона, перепадов температур и прочих факторов, а обрыв
ремня ведет к загибу клапанов — тот несколько обеспокоился. И ре-
шил на всякий случай съездить на СТО.
Приехав на облюбованную станцию, где работают, по его
словам, «такие хорошие, грамотные и всегда вежливые ребята», он
описал, как сумел, свою проблему. И получил следующий ответ: «Мы
вашу машину (имеется в виду модель) знаем хорошо. Ничего не слу-
чится — можете спокойно еще ездить и ездить».
Что произошло? В чем причина отказа от выполнения работ?
Первое впечатление — «хорошим ребятам» просто не хотелось во-
зиться с «реношником» и его «таратайкой» за копейки. И самое не-
приятное — ролики-то вроде как менять не надо. Минимум три часа
53