AIRPORTUS.RU
uu
На снимке: В. М. Гольцев, командир Южно-Сахалинского ОАО ДВУ ГА; Н. К. Лапин, секретарь
партийного комитета аэропорта; А. А. Королев, командир 147-го летного отряда;
Д. Д. Макаров, председатель профсоюзного комитета; В. М. Павленков, начальник
авиационно-технической базы
uu
В. М. Гольцев - командир Южно-
Сахалинского объединенного авиаотряда
ДВУ ГА, 1985 год
годах был произведен капитальный
ремонт ВПП в аэропорту Южно-
Курильска, построены перрон и
бетонные рулежные дорожки в
аэропорту Шахтерск. Велось строительство
аэропорта Оха, реконструировалась
ВПП аэропорта Зональное.
Построены аэровокзалы в аэропортах
Шахтерск и Менделеево, взлетнопосадочная
полоса и ангар технического
обслуживания в Охе. Все эти
работы сводились к подготовке запуска
на местных линиях самолетов
Як-40, Ан-24, Л-410 и Ан-2.
С ноября 1971 по апрель 1985 года
Южно-Сахалинским объединенным
авиаотрядом руководил Вячеслав
Михайлович Гольцев. С 1954 по 1960
годы он служил в ВВС СССР летчиком
бомбардировочной авиации.
После увольнения в запас продолжил
работу в гражданском воздушном
флоте СССР. Грамотный специалист,
он много внимания уделял освоению
новой авиационной техники,
развитию авиапредприятий и аэропортов
Сахалинской области. В этот
период сахалинские авиаторы стали
осваивать самолеты Ан-2, Ан-24,
Ил-14, вертолеты Ми-8, Ми-2.
Была проведена реорганизация
147-го летного отряда, создан 359-й
летный отряд по применению авиации
в народном хозяйстве (ПАНХ).
Активно проводились работы по реконструкции
и строительству взлетно-посадочных
полос в аэропортах
Оха, Ноглики, Зональное, Шахтерск,
Южно-Курильск. Сахалинские вертолетчики
первыми на Дальнем
Востоке приступили к выполнению
авиационных работ и воздушным
перевозкам на самоподъемные и
плавучие буровые установки, выполнявшие
разведочные работы по
поиску нефти и газа на сахалинском
шельфе. Вертолетчики 359-го
летного отряда участвовали в строительстве
нефтегазопровода по
маршруту Монги – Погиби.
14 января 1980 года Южно-
Сахалинский объединенный авиаотряд
переименован в Сахалинское
производственное объединение
Дальневосточного управления гражданской
авиации.
В 1985-м в аэропорту Южно-
Сахалинск была реконструирована
взлетно-посадочная полоса для
приема самолетов ТУ-154, совершенствовались
технологические
процессы и качество обслуживания.
Пассажирские перевозки
Пассажирские
перевозки
были особой гордостью авиаторов.
Помимо внутренних рейсов,
авиапредприятие осуществляло
перевозки во многие города
страны: Москву, Хабаровск,
Владивосток,
Благовещенск,
Комсомольск-на-Амуре.
С апреля 1985 по май 1995 года
командиром Сахалинского производственного
объединения
ДВУ ГА становится Анатолий
Александрович Королев. В 1956 году
он закончил Бугурусланское летное
училище. С группой таких же выпускников
по распределению попал
в гражданскую авиацию. Прибыл
на Сахалин в город Александровск-
Сахалинский. Летал на двухместном
самолете По-2. Возил почту,
грузы, доставлял больных из далеких
таежных поселков в больницы.
Освоил управление вертолетом
и сел за штурвал вертолета Ми-1,
позднее Ми-4. Обслуживал в основном
нефтяников и лесников.
В конце шестидесятых поступил в
Ленинградское высшее авиаучилище
гражданской авиации. Окончив
училище в 1972 году, прибыл в
19