Máquinas, Máquinas, Do Vapor ao Computador
A efervescência criativa da Europa e dos
Estados Unidos, pode se dizer, contagiou o
Brasil. Nosso maior representante no período
é Alberto Santos Dumont. A intimidade de
Santos Dumont com as máquinas começou
com equipamentos para a produção de café.
Aos 7 anos, ele dirigia as chamadas locomóveis, máquinas movidas a vapor que carregavam a colheita para a estrada de ferro principal.
Com 12 anos, Santos Dumont convenceu um
maquinista a deixá-lo guiar uma das principais
locomotivas do país na época, uma Baldwin,
transportando um vagão cheio de café para a
usina de beneficiamento.
E foi o dinheiro do café brasileiro – o pai de
Santos Dumont, o engenheiro Henrique Du-
mont, era conhecido como o rei do café – que
bancou as aventuras de Santos Dumont em
Paris e a invenção do que seria o primeiro aeroplano a voar na Europa, o 14bis, em outubro
de 1906. O aeroplano foi a primeira máquina
mais pesada que o ar que voou no continente. O primeiro vôo de sucesso durou 21,2 segundos, e 220 metros foram percorridos pela
melindrosa máquina, que saiu do chão com a
ajuda de um motor de 50 hp.
Antes do 14bis, Dumont tinha conquistado
fama na Europa com os balões controlados.
Antes do brasileiro, os balões inflamáveis voavam ao sabor do vento, o que fazia com que os
balonistas soubessem somente de onde iriam
decolar. O local do pouso era sempre dúvida.
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Um brasileiro
na história
O primeiro aeroplano a voar na
Europa, o 14bis, inventado pelo
brasileiro Alberto Santos Dumont
Santos Dumont em um de
seus balões controlados