A HISTORIA DAS MAQUINAS Março 2014 | Page 39

Máquinas, Máquinas, Do Vapor ao Computador A efervescência criativa da Europa e dos Estados Unidos, pode se dizer, contagiou o Brasil. Nosso maior representante no período é Alberto Santos Dumont. A intimidade de Santos Dumont com as máquinas começou com equipamentos para a produção de café. Aos 7 anos, ele dirigia as chamadas locomóveis, máquinas movidas a vapor que carregavam a colheita para a estrada de ferro principal. Com 12 anos, Santos Dumont convenceu um maquinista a deixá-lo guiar uma das principais locomotivas do país na época, uma Baldwin, transportando um vagão cheio de café para a usina de beneficiamento. E foi o dinheiro do café brasileiro – o pai de Santos Dumont, o engenheiro Henrique Du- mont, era conhecido como o rei do café – que bancou as aventuras de Santos Dumont em Paris e a invenção do que seria o primeiro aeroplano a voar na Europa, o 14bis, em outubro de 1906. O aeroplano foi a primeira máquina mais pesada que o ar que voou no continente. O primeiro vôo de sucesso durou 21,2 segundos, e 220 metros foram percorridos pela melindrosa máquina, que saiu do chão com a ajuda de um motor de 50 hp. Antes do 14bis, Dumont tinha conquistado fama na Europa com os balões controlados. Antes do brasileiro, os balões inflamáveis voavam ao sabor do vento, o que fazia com que os balonistas soubessem somente de onde iriam decolar. O local do pouso era sempre dúvida. 1 39 Um brasileiro na história O primeiro aeroplano a voar na Europa, o 14bis, inventado pelo brasileiro Alberto Santos Dumont Santos Dumont em um de seus balões controlados