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a história das máquinas
A vez dos
tetracombustíveis
Mamona, usada para produção de
biodiesel exigida pelo governo
E não foi só o campo que viu a chegada da
tecnologia de ponta, as ruas também presenciaram uma revolução. O Brasil é o país dos carros
com motores bicombustíveis e, agora, tetracombustíveis. O motor bicombustível foi o primeiro
a chegar ao mercado, há três anos, e permite o
abastecimento com álcool e gasolina. Já os motores tetracombustíveis ficaram prontos há um
ano e permitem que os carros rodem com álcool,
gasolina, GNV (gás natural) e nafta (gasolina
pura).
No sistema tetra, a troca de combustível acontece sem o motorista perceber. Uma central eletrônica comanda toda a distribuição dos quatro
tipos de combustível. E o usuário não precisa
apertar nenhum botão nem acionar chave alguma. É tudo automático.
E, por falar em combustível, o Brasil também
avançou os estudos com biodiesel. Usinas para
processar mamona, soja, etc. estão se espalhando pelo país. Estados como Piauí, Rio Grande
do Norte, Pará, Minas Gerais e Mato Grosso,
entre outros, já abrigam várias usinas. A corrida
é para atender à medida do governo que, a partir
de 2008, exige a mistura de 2% de biodiesel ao
diesel normal. Mas, da necessidade, está nascendo uma tecnologia brasileira que pode ser, no
futuro próximo, exportada.