21 . Promover el uso de plataformas digitales portuarias ( Port Community System ) en todos los puertos españoles , asegurando la normalización de procesos . Desarrollar ecosistemas digitales que permitan el intercambio de datos entre las diferentes plataformas y contribuir a la trazabilidad de la mercancía y la sincromodalidad .
22 . Desarrollar una auténtica ventana única de la Administración ( Agencia Tributaria , servicios de inspección , Autoridades Portuarias , etc .) y que esté interconectada con la ventanilla única nacional marítimoportuaria y la plataforma SIMPLE , en línea con la propuesta recogida en el apartado sobre gestión de Puestos de Control Fronterizos .
23 . Desplegar redes 5G en entornos portuarios , considerando los problemas técnicos debidos a las infraestructuras metálicas ; así como garantizar la calidad de la infraestructura de datos en el entorno portuario ( fibra óptica ) y la seguridad frente a posibles ataques informáticos en los entornos digitales , mediante test de penetración .
24 . Aprovechar el incremento del teletrabajo para implantar el uso de escritorios virtuales , con las aplicaciones establecidas en servidores protegidos .
25 . Reforzar la formación y el reciclaje del personal en TIC , incluyendo contenidos digitales en el currículo de las titulaciones del ámbito logístico y portuario .
26 . Apoyo financiero a las inversiones en digitalización .
27 . Revisar la norma UNE con requisitos para ser Industria Digital UNE 0060 y el proceso de evaluación ( 92 requisitos , 61 obligatorios ) y su impacto en la digitalización real . Relación con la normalización de procesos ( eFTI , ECSWe ).
28 . Desarrollar proyectos de uso de nuevas tecnologías como :
• Seguridad de personas : control de accesos , intrusiones , detección de movimientos y patrones , conteo y seguimiento . Embarque biométrico . Visión artificial . Drones .
• Gestión de emergencias : detección , comunicación , actuación temprana .
• Smart contracts : facturación de servicios portuarios , cuentas de escala , trazabilidad , Tecnología de registro distribuido ( DLT , Blockchain ).
• Gestión de tráfico de vehículos : carretera , ferrocarril , buques y pasajeros ; multimodalidad ; uso de Inteligencia Artificial y Machine Learning ( ML ) para el control y previsión .
• Control ambiental y del estado del mar mediante sensores conectados ( Internet Of the Things , drones ).
• Gestión de aparcamientos y campas mediante drones o visión artificial para la identificación , seguimiento e inventariado .
• Edificios inteligentes y sostenibles : diseño y construcción mediante Building Information Modelling ( BIM ).
9