# Παρκαρισμένοι έξω από την είσοδο του Ring. Το στέκι των petrolheads είναι εδώ.
# Ένας καθοριστικός παράγοντας για να πας γρήγορα στο Ring είναι να ξεπερνούν τα φρένα με άνεση το τεστ κοπώσεως. Τα τετραπίστονα της Porsche παραδοσιακά διαπρέπουν. Το κεντρικό μπουλόνι είναι hi tech αλλά έλα που για να αλλάξεις τροχό πρέπει να χρησιμοποιήσεις ειδικό κλειδί που σπάνια θα βρεις εκτός Porsche service...
# Το ολίγον θέλει γίνει ισχυρόν. Ή πως ένα C2 ρίχνει ένα λεπτό σε μια Carrera GTS.)
# Φαρδιά καπούλια από 4άρα, πισωκίνητη, με μπλοκέ και ένα από τα καλύτερα τιμόνια στον πλανήτη. Η 997 είναι και η τελευταία από την μακραίωνη παράδοση της Porsche στην υδραυλική κρεμαγιέρα. Η νέα 991 έχει ως γνωστόν ηλεκτρικά υποβοηθούμενη και έχει ήδη χάσει ένα μέρος από την ζωντάνια στην παλάμη.
# Στην πύλη της πίστας. Κουτσοί, στραβοί - και κάποιοι χεράδες στο Nordschleife. Η εμπορευματοποίηση έρχεται τελευταία.
Από πάνω αριστερά προς τα δεξιά. Ringwise.