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La Venezuela de a pie
Por: Helí Orta Contreras
La actual situación que vive
el país en torno al tema de
la gasolina debe ser cata-
logada sin duda alguna
como una
crisis, sin
embargo y de igual
manera, toda crisis tiene la
posibilidad de ser transfor-
mada en oportunidad.
Durante toda nuestra
historia contemporánea,
gobiernos de distintos
tintes
políticos
han
subsi-diado, por no decir
regalado, este vital hidro-
carburo obtenido de la
destilación del petróleo
que en nuestras tierras
abunda.
Dicho subsidio ha creado
en nuestra sociedad un
equívoco sentido de pert-
enencia hacia el pe-tróleo
y hacia el precio de la gaso-
lina, haciéndonos así
pensar que lo pagado por
este servicio es más que
justo.
A pesar del abismo
económico en el cual está
sumergido Venezuela, el
gobierno ha mantenido
esta errónea política que
tarde o temprano nos
llevaría al escenario actual,
que sumado a san-ciones
extranjeras, la quiebra de
la estatal PDVSA, el
colapso de nuestras refin-
erías y del siste-ma
petrolero, han dejado a
Venezuela a pie.
Resulta ilógico y reprocha-
ble que siendo el país con
las mayores reservas de
petróleo del planeta y
miembro de la Organ-
ización de Países Exporta-
dores de Petróleo, OPEP,
seamos el país con la gaso-
lina más barata del mundo
con un precio de US$0,010
por litro, entre los167 países
y territorios analizados por
la consultora Global Petrol
Prices a inicios del 2020, para
un artículo de la BBC.
En un escenario totalmente
distinto, Arabia Saudita, país
con las segundas mayores
reservas mundiales de
petróleo e igualmente
miembro de la OPEP, se
encuentra en el puesto 13
de la clasificación con un
precio de US$0,54 por litro,
siendo así 54 veces más
costosa la gasolina en tierras
sauditas; tierras en las
cuales el petróleo abunda
pero que sin duda alguna
cómo diría la frase del bril-
lante abogado venezolano
Alberto Adriani, y utilizada
infinidad de veces por
nues-tro ilustre Arturo Uslar