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LA PREMIÈRE COURSE DES CARROSSIERS
aux « 72 h de Pont-de-Vaux »
Depuis deux ans, en collaboration avec l’ équipe lyonnaise Turtle Speed, les carrossiers de la maison de Lyon développent un projet autour d’ un quad pensé et façonné pour la compétition de haut niveau. Comme l’ année dernière, cette démarche les a conduits à participer à la 38 e édition des championnats du monde de quad, organisée fin août 2025 à Pont-de-Vaux, dans l’ Ain( 01).
V éritable rendez-vous international, cette manifestation hors normes a réuni 500 pilotes issus de 26 nationalités, alignés en près de 300 équipes, soit plus de 1 500 personnes mobilisées – coureurs, mécaniciens, panneauteurs et ravitailleurs – sous les yeux de plus de 16 000 spectateurs.
Du 21 au 24 août, neuf carrossiers itinérants et bacheliers fraîchement diplômés étaient présents au cœur de cet événement exceptionnel, accompagnés de leur formateur, le pays Lloyd Zigler, Tourangeau la Belle Prestance, Compagnon carrossier.
L’ atmosphère de Pont-de-Vaux est unique: dès l’ entrée dans les paddocks, on perçoit la tension des équipes, la mécanique qui s’ affûte, les regards concentrés des pilotes... L’ événement est bien plus qu’ une simple course: c’ est un véritable carrefour où se rencontrent des passionnés venus du monde entier, un lieu où les traditions mécaniques se mêlent à la haute technologie, où chaque détail compte.
DE L’ EXPOSITION À LA COURSE: UN NOUVEAU CAP FRANCHI L’ an dernier, nous étions venus uniquement en tant qu’ exposants, pour présenter nos métiers et nos réalisations. Cette année, une étape supplémentaire a été franchie, puisque nous avons pu nous engager en catégorie Contest
Le buggy GSA en action sur le terrain d’ essai Yamaha à Pont-de-Vaux.
( semi-professionnelle), alignant pour la première fois deux pilotes au départ des « 72 h ».
Grâce au soutien technique de la Team Turtle Speed, engagée en catégorie Mondial( professionnelle), nous avons pu aligner un Yamaha YFZ450R taillé pour l’ endurance. Le pays Jacquot, Lyonnais, Aspirant sédentaire à Lyon, et moi-même, Aspirant en première année de Tour de France à Épône, avons eu l’ honneur de prendre le départ en tant que pilotes. Face à des équipes aguerries et surentraînées, nous savions que la marche serait haute. Pourtant, nous avons su tirer notre épingle du jeu: après des débuts compliqués, dont une chute à la première manche le vendredi et une panne mécanique dans la dernière manche du dimanche, nous avons terminé 96 e sur 115 participants. Nous retenons avant tout la fierté d’ avoir tenu tête à un plateau d’ une telle qualité.
Pour nos camarades présents en bord de piste, l’ expérience fut tout aussi marquante. Tour à tour, mécaniciens, panneauteurs et ravitailleurs, ils ont découvert de l’ intérieur la rigueur et la pression d’ une course d’ endurance. Tous ont vibré à nos côtés, partageant le stress, l’ adrénaline et la joie d’ être partie prenante de cette aventure.
# 354 / Octobre 2025