WELCOME to WorldSBK
JORGE VIEGAS FIM PRESIDENT
ENG
Following a hugely dramatic 2024 season that saw Toprak Razgatlıoğlu finally regain the MOTUL FIM Superbike World Championship crown after finishing runner-up in 2022 and 2023, this year the Turkish superstar will attempt to become just the fourth rider in the sport’ s history to win three or more titles.
However, the twenty-eight-year-old will not be the only rider aiming to accomplish this rare feat and his Spanish rival Álvaro Bautista – Champion in 2022 and 2023 – will also be aiming to complete his hat-trick this season, although with a world-class field comprising riders from nine nations assembling to do battle neither rider can afford to rest on their laurels.
Getting under way in February at Australia’ s Phillip Island, the twelve-round series will then return to Europe where it will be decided at eleven of the continent’ s premier circuits, eventually signing off at the Circuito de Jerez – Angel Nieto in Spain in October.
On behalf of the FIM I would like to thank all who make the Championship possible including promoter Dorna WSBK Organization, the national federations and local organisers, FIM officials, the riders and teams, the manufacturers, volunteers, the media, all associated partners, sponsors and fans.
GREGORIO LAVILLA CHAMPIONSHIP EXECUTIVE DIRECTOR
It gives me great pleasure to welcome you all to this round of the 2025 MOTUL FIM Superbike World Championship.
After a major redesign of the 2024 Official Race Programme format we have taken an evolutionary approach in 2025 to make it as informative and entertaining as ever.
With the WorldSBK paddock featuring production derived machines in all our categories there is an ongoing requirement to ensure fair competition for all manufacturers and teams. To this end the FIM is introducing fuel flow controls for the WorldSBK class this season, after extensive testing in real race situations throughout 2024.
As ever, I offer my sincere thanks to all the competing manufacturers, teams and riders, plus our valued sponsors and partners, for continuing their close relationships with WorldSBK. An equally great level of thanks goes out to the respective National and Local Governments, the FIM, all the host venues, marshals, volunteers and support staff for these vital roles they play across each and every WorldSBK season.
ESP
Tras una emocionante temporada 2024 en la que Toprak Razgatlıoğlu recuperó finalmente el título del Campeonato Mundial MOTUL FIM Superbike despuésde haber sido subcampeón en 2022 y 2023, este año la superestrella turca intentará convertirse en el cuarto piloto en la historia de este deporte en ganar tres o más títulos.
Sin embargo, este piloto de veintiocho años no será el único que aspira a lograr esta inusual hazaña, y su rival español Álvaro Bautista, campeón en 2022 y 2023, también buscará completar su triplete esta temporada, aunque con una parrilla de altísimo nivel formada por pilotos de nueve países dispuestos a dar la batalla, ninguno de los dos puede permitirse el lujo de dormirse en los laureles.
La temporada arrancó en febrero en el trazado australiano de Phillip Island, antes de ir a Europa y visitar once de los principales circuitos del continente, acabando en octubre en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto, al sur de España.
En nombre de la FIM, quisiera dar las gracias a todos quienes hacen posible el campeonato empezando por nuestro promotor, la organización Dorna WSBK, las federaciones nacionales y los organizadores locales, los funcionarios de la FIM, los pilotos y los equipos, los constructores, los voluntarios, los medios de comunicación y todos los asociados, patrocinadores y aficionados.
Tengo el placer de daros la bienvenida a esta cita del Campeonato del Mundo de Superbikes Motul FIM de 2025
Tras la gran reestructuración del programa oficial de carreras de 2024, hemos llevado a cabo una serie de cambios en la manera de enfocarlo para que esta temporada mantenga el interés y atractivo de siempre.
Todas las categorías presentes en el paddock de WorldSBK son para máquinas derivadas de modelos de serie producción, por lo que asegurar la competencia limpia entre todos los constructores y equipos participantes es una cuestión esencial. Con dicho objetivo, y tras someterlo a prueba en condiciones de carrera reales durante 2024, la FIM establece unos controles sobre el flujo de combustible para la clase WorldSBK en la presente temporada.
Como siempre, expreso mi sincero agradecimiento a todos los constructores, equipos y pilotos participantes, así como a los patrocinadores y asociados por mantener su estrecha relación con WorldSBK. Muchas gracias también a todas las administraciones nacionales y locales, a la FIM, a las sedes anfitrionas y a los comisarios, voluntarios y personal de apoyo por esas funciones vitales que desempeñan cada temporada de WorldSBK.
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