теперь они вперемешку с высотками, так они теряют свою особенность, колорит, историю. К сожалению, к памятникам истории отношение у нас не лучшее. Город постепенно теряет своё историческое лицо.
« транспортное обслуживание отстаёт от потребностей »
У нас очень много торговых и торгово-развлекательных центров. С одной стороны, это хорошо, удобно для жителей. Но когда же будут места приложения труда не только в торговле, но и в производстве? Сейчас торговля переживает далеко не лучшие времена, рабочие места сокращаются, продажи падают, а надёжного производства такого, как раньше, нет.
У нас в городе выпускаются не только специалисты в сфере торговли— столько рабочих профессий, а люди вынуждены идти за прилавок! Нужно развивать современные технопарки, особенно в новых отдалённых жилых районах, для того чтобы не усугублять транспортные проблемы в городе. Это одна из главных проблем. Например, проектируется район Истокский на 140 000 жителей, а работать там практически негде, все трудящиеся и студенты поедут в город. Сейчас интенсивно строится удалённый обособленный район Солнечный с перспективной численностью 130 000 жителей. И что, опять то же самое?
Да взять даже наш Академический район. Работать негде, транспортное обслуживание отстаёт от потребностей, одни проблемы. Комплексная застройка районов на свободных территориях— это хорошо, но надо делать это с умом, чтобы жители новых районов жили, а не выживали.
Транспортные проблемы сейчас самые главные в городе, развитие транспортной инфраструктуры отстаёт от темпов строительства и роста уровня автомобилизации: ехать невозможно, парковаться негде, общественный транспорт работает безобразно. Растущий такими темпами город требует серьёзного и кардинального решения транспортных проблем. Перетасовка маршрутов, которую нам хотят предложить, также не решит проблему. Как не вышло это у музыкантов в басне Крылова. У нас в городе самая высокая стоимость проезда и далеко не самая лучшая работа транспорта. Горожане ждут удобного и надёжного общественного транспорта с более высокими скоростями, не простаивающего в пробках, двигающегося чётко по расписанию.
В городе должна быть создана система перехватывающих стоянок, ограничен доступ автотранспорта в центр города, особенно транзита, создана система скоростного пассажирского транспорта и не только метро. Нужен скоростной трамвай— трамвай с ускоренным режимом движения с приоритетом проезда перекрёстков.
64 65