К 70-летию космодрома Байконур пользу разрядки и мира ", которая определила исследование космоса как перспективное направление советско-французского сотрудничества . Тогда же по предложению Советского Союза была достигнута договорённость о подготовке советско-французского пилотируемого космического полёта . Мне , как ветерану космодрома Байконур , хочется рассказать об этом подробно .
С сентября 1979 года Франция начала рассмотрение кандидатов для участия в полёте среди военных и работников аэрокосмической отрасли . При этом претендент должен был соответствовать следующим требованиям : возраст от 20 до 45 лет , вес не более 82 килограммов , в сидячем положении не превышать 95 сантиметров , иметь диплом о высшем образовании и двухлетний стаж профессиональной работы . Всего было подано около 430 заявлений . В итоге на рассмотрение медицинского и научного комитетов было представлено 196 человек , среди которых 26 человек — женщины .
Кандидаты проходили три этапа медицинских исследований во Франции и специальное исследование — клинико-биологическое в СССР , в ЦПК имени Ю . А . ГА- ГАРИНА . В марте 1980 г . осталось 4 кандидата , которые прибыли в Москву для последних обследований и начальной подготовки , включавшей интенсивный ( 10 часов в день ) курс русского языка .
12 июля 1980 года после прохождения всех комиссий и тестов были отобраны подполковник ВВС Франции Жан-Лу КРЕ- ТЬЕН и майор Патрик БОДРИ для полёта по программе " Первый пилотируемый полёт ", 8 сентября 1980 г . они приступили к подготовке к полёту в Звёздном городке .
В 1981 году были назначены основной ( командир экипажа лётчик-космонавт СССР Юрий Васильевич МАЛЫШЕВ , борт-инженер лётчик-космонавт СССР Александр Сергеевич ИВАНЧЕНКОВ , космонавт-исследователь Жан-Лу КРЕТЬЕН ) и дублирующий состав корабля ( лётчиккосмонавт СССР Леонид Денисович КИ- ЗИМ , лётчик-космонавт СССР Владимир Алексеевич СОЛОВЬЁВ , космонавт-исследователь Патрик БОДРИ ).
19 октября 1981 года экипажи были представлены советским и французским журналистам . Несколько позже Ю . В . МА- ЛЫШЕВ из-за болезни был заменён лётчиком-космонавтом СССР Владимиром Александровичем ДЖАНИБЕКОВЫМ . Основная подготовка космонавтов к полёту включала ознакомление их со станцией " Салют-7 ", её аппаратурой , а также содержанием планируемых исследований , проводимых преимущественно советской стороной . Французские учёные также принимали участие в обучении экипажей работе с той аппаратурой , которая производилась во Франции . В мае 1982 года экипажи провели последнюю тренировку на учебном макете станции " Салют-7 ".
22 июня ракетно-космическая система была вывезена и установлена на стартовое устройство . Тогда же прошло заседание Государственной комиссии , окончательно утвердившей основной и дублирующий экипажи .
24 июня в 20 часов 29 минут комический корабль " Союз Т-6 " с экипажем под командованием В . А . ДЖАНИБЕКОВА стартовал . В связи со сбоем в контуре автоматики выполнялись в ручном режиме сближение и стыковка корабля , осуществлённые в 21 час 46 минут 25 июня . На борту орбитальной станции их приветствовал основной экипаж станции в составе командира лётчика-космонавта СССР Анатолия Николаевича БЕРЕЗОВО- ГО и борт-инженера , лётчика-космонавта СССР Валентина Витальевича ЛЕБЕ- ДЕВА . Впервые на орбитальной станции работал экипаж в составе пяти человек .
Советско-французский экипаж за время пребывания на борту " Салют-7 " выполнил все запланированные эксперименты : " Эхография " и " Сирень " по просьбе курирующих учёных были продолжены основным экипажем посещения .
2 июля советско-французский экипаж отстыковал " Союз Т-6 " и в 18 часов 21 минуту московского времени совершил посадку в 65 километрах северо-восточнее города Аркалык .
За полёт В . А . ДЖАНИБЕКОВ был награждён орденом Ленина , А . С . ИВАНЧЕН- КОВ — орденом Ленина и второй медалью " Золотая Звезда ". Ж . Л . КРЕТЬЕНУ было присвоено почётное звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали " Золотая Звезда ".
Посол Франции в СССР К . АРНО вручил орден Командора Почётного легиона В . А . ДЖАНИБЕКОВУ и А . С . ИВАНЧЕНКОВУ , орден офицера Почётного легиона Ж . Л . КРЕТЬЕНУ . Также орденами Почётного легиона награждены А . Н . БЕРЕЗОВОЙ и В . В . ЛЕБЕДЕВ , а орденами кавалера Почётного легиона — Л . Д . КИЗИМ , В . А . СО- ЛОВЬЁВ и П . БОДРИ .
Полёт советско-французского международного экипажа стал ярким примером плодотворных и взаимовыгодных научных связей двух стран в мирном освоении космоса , символом традиционно-дружественных отношений Советского Союза и Франции . Так было более 40 лет назад . И это правда ! А как будет сейчас ? Будет ли преодолено " безумство " храбрых " руководства Французской республики в наведении порядка в стране , установлении нормальных международных отношений с другими странами , в том числе с Российской Федерацией — покажет время . Будем стремиться к лучшему .
Александр НЕГОДАЕВ , ветеран космодрома Байконур , член Федерации космонавтики
России , полковник
На страже Ваших интересов ЧИТАЙ-Теленеделя № 504.02.2025 г . 27