have two races in succession in Spain , we might stop off at the workshops , as it is more comfortable to work there .”
KRT ’ s home-based HQ seems like a busy place , to say the least , and much more than a workshop-based HQ building .
HRC Honda
In contrast to the KRT set-up that is also in Barcelona , the HRC set-up is a bit different . HRC has several European employees based near Barcelona but their physical European ‘ HQ ’ or workshop presence is relatively small . HQ - too strong a word - in European terms is at the Montesa Honda workshop in Barcelona . This is whereas all the main parts of the machines arrive from Japan , but after the winter build-up and mechanic training courses in Japan , and then final preparations in Barcelona , the machines are usually worked on ‘ on-the-road ’, so to speak . In the pit garages of the world . Engineering parts and so on are very much produced by and controlled from the home factory in Japan . For any HRC team , a full HRC team like the WorldSBK one , HQ is really always in Japan . The most direct factory team in WorldSBK ? It seems it truly is . One size does not fit all .
Pata Prometeon Yamaha
A genuine two-part operation , the overall official Yamaha presence at WorldSBK races features trucks , race equipment and staff provided by Crescent Racing ( based in Verwood , near the south coast of England ). In terms of development and engineering , other staff and overall Yamaha Technical and strategic management , led by Andrea Dosoli , is conducted next door to the Yamaha MotoGP™ team in Gerno di Lesmo ( near Monza ) in Italy .
Admin and so on operates out of Yamaha Europe ’ s Dutch HQ , but as far as the racing is concerned , it is a very much a two-site team effort from the UK and Italy sides .
In setting out to find what the official WorldSBK efforts really mean by their HQs , we have actually found out more about how WorldSBK is done similarly - and differently - between the different manufacturers . Clearly , there ’ s more than one way to build an empire . po začátku sezóny pracujeme více na závodech a testech a méně v dílnách . Hodně záleží na kalendáři . Pokud máme ve Španělsku dva závody po sobě , můžeme se přesunout do dílen , protože tam se přeci jen pracuje pohodlněji .
Domovské ústředí KRT se zdá být velmi rušným místem , a to je ještě slabé slovo . Jde o mnohem víc než jen o dílnu v administrativní budově .
HRC Honda
Na rozdíl od týmu KRT , který také sídlí v Barceloně , to má tým HRC trochu jinak . HRC má několik evropských zaměstnanců se sídlem poblíž Barcelony , ale jejich evropská „ centrála “ nebo dílna je relativně malá . Evropská centrála , což je ale příliš nadnesený výraz , se nachází v dílně Montesa Honda v Barceloně . Hlavní části strojů sice přicházejí z Japonska , ale po zimní přípravě a školeních mechaniků v Japonsku a následných finálních přípravách v Barceloně se na strojích obvykle pracuje takříkajíc „ na cestách “ – v závodních boxech po celém světě . Technické a další komponenty jsou do značné míry vyráběny a kontrolovány v domovské továrně v Japonsku . Pro jakýkoli tým HRC , tedy i plnohodnotný tým HRC , který startuje ve WorldSBK , je centrála vždy v Japonsku . Na mateřskou továrnu nejvíc napojený tým ve WorldSBK ? Vypadá to tak . Jeden model nemůže vyhovovat všem .
Pata Prometeon Yamaha
Oficiální účast Yamahy na závodech WorldSBK zajišťují kamiony , závodní vybavení a personál společnost Crescent Racing ( se sídlem ve Verwoodu nedaleko jižního pobřeží Anglie ). Pokud jde o vývoj a konstrukci , další personál a celkové technické a strategické řízení Yamahy , které vede Andrea Dosoli , probíhá paralelně s týmem Yamaha MotoGP™ v italském Gerno di Lesmo poblíž Monzy . Administrativa a další činnosti probíhají v holandské centrále Yamaha Europe , ale co se týče závodění , jedná se do značné míry o práci dvou týmů z Velké Británie a Itálie .
Ve snaze zjistit , co přesně si oficiální týmy WorldSBK představují pod pojmem ústředí neboli „ HQ “, jsme se vlastně dozvěděli více o tom , jak podobně – nebo odlišně – jednotlivé týmy ve WorldSBK fungují . Je evidentní , že existuje více způsobů , jak vybudovat impérium .
OFFICIAL PROGRAMME