ENG CAT ESP
Testing is Testing , Racing is Racing ...
... so goes an old racing adage . But what do the people involved in WorldSBK racing really mean when they say that ? What is the real difference for them between important test sessions and full-on race weekends ?
In its most logical meaning , the saying ‘ Testing ’ s Testing , Racing ’ s Racing ’ means that only racing matters . You can lap fast in winter testing , mid-season testing or post season testing - set record-breaking times and go boast about it - but race results are the only thing that really matters .
If you are quick in testing but can ’ t race at a similar pace , then that old phrase in the title is the one that gets thrown at you .
And not with any great respect .
A little harsh maybe , but only racing scores real points and only racing can deliver winners ’ trophies and World Championships . Qualifying - not testing but actual qualifying during a race weekend - is so important , however , that we even have special ways of doing it , and prizes for success .
Top race results , however , are the goal for everyone : the only true treasure . To help discover that race winning gold , off season test sessions can map out the path to ensure that ‘ X ’ really does mark the top podium spot .
Testing is fundamentally different from
Entrenar és entrenar , competir és competir ...
... diu una vella dita de les curses . Però què vol dir realment la gent del món del WorldSBK amb aquesta afirmació ? Quina és per ells la veritable diferència entre una sessió d ’ entrenaments important i la carrera en si ?
En la seva accepció més lògica , la frase “ una cosa és entrenar i una altra competir ” vol dir que la cursa és l ’ únic que compta . Pots rodar ràpid a les proves de pretemporada , a les de meitat de temporada o a les de post temporada , pots marcar temps de rècord i fins i tot presumir-ne , però al cap i a la fi el que realment importa sols és el resultat de cada cursa .
Si ets ràpid entrenant però no aconsegueixes competir a un ritme similar , aquesta dita t ’ acaba deixant retratat .
I no surts gaire afavorit , que diguem .
Encara que soni una mica dur , només les curses sumen punts de debò i es poden convertir en victòries i títols mundials . Tot i això , les mànigues classificatòries ( no les sessions de proves , sinó les que es celebren per fixar les posicions de la graella de sortida a cada cursa ) són tan importants que fins i tot tenim maneres especials de fer-les i els seus èxits també tenen premi .
Ara bé , l ’ afany de tots els pilots continua sent aconseguir el millor resultat
Entrenar es entrenar , competir es competir ...
... reza un viejo dicho de las carreras . Pero ¿ qué quiere decir realmente la gente del mundillo de WorldSBK con esa afirmación ? ¿ Cuál es para ellos la verdadera diferencia entre una sesión de entrenamientos importante y la carrera en sí ?
En su acepción más lógica , la frase “ una cosa es entrenar y otra competir ” significa que tan sólo cuenta la carrera . Uno puede rodar rápido en las pruebas de pretemporada , en las de mitad de temporada o en las de postemporada , puede marcar tiempos de récord y hasta puede presumir de ello , pero lo único que al final importa realmente es el resultado de cada carrera .
Si eres rápido entrenando , pero no logras competir a un ritmo similar , ese dicho te acaba dejando retratado .
Y no sales muy favorecido , que digamos .
Aunque suene un poco duro , sólo las carreras suman puntos de verdad y pueden convertirse en victorias y títulos mundiales . Sin embargo , las mangas clasificatorias ( no las sesiones de pruebas , sino las que se celebran para decidir las posiciones de la parrilla de salida en cada carrera ) son tan importantes que hasta tenemos maneras especiales de hacerlas y sus éxitos en ellas también tienen premio .
Aun así , el afán de todos los pilotos sigue
OFFICIAL PROGRAMME 40
THE BIG READ