PUCH-RIJDERS ZIJN DAT GEMEENTELIJKE GEDOE GOED ZAT
DEN HAAG – Ze zijn gemiddeld dik over de zeventig, maar wie denkt dat de Haagse Puch-rijders rustig achter de geraniums zitten, heeft het mis. Zodra de pothelm opgaat en de oude Puch wordt gestart, zijn ze weer helemaal terug in hun jonge jaren.
Alleen dat ritje door Den Haag wordt tegenwoordig steeds minder ontspannen. De Puch-liefhebbers zijn het gedoe rond de Haagse milieuzone en vooral de digitale aanvraagprocedure van de gemeente meer dan zat.
Sinds eind 2020 mogen oudere tweetaktbrommers niet zonder ontheffing de milieuzone in. Wie met zijn Puch uit de jaren zestig of zeventig een rondje door de stad wil maken, moet daarvoor digitaal toestemming regelen. Dat kan maximaal veertig keer per jaar. En juist daar gaat het volgens de liefhebbers regelmatig mis.
ANDERHALF UUR
ACHTER DE COMPUTER
Kees Koppens (74) uit Loosduinen kent het probleem maar al te goed. „Je kunt soms anderhalf uur bezig zijn om je brommer aan te melden. En dan ligt de website er ook nog regelmatig uit.” Een beetje lastig als je eigenlijk alleen maar even met je Puch naar Scheveningen en terug wilt.
Volgens Koppens gaat het de liefhebbers niet eens om die paar tientjes voor een ontheffing. „Het gaat om het principe. We zijn een uitstervend ras. Laat ons gewoon met onze oude brommer rijden.”
In Den Haag rijden naar schatting zo'n 1.700 historische Puchs en vergelijkbare brommers rond. Voor de eigenaren zijn het geen oude machines die toevallig nog in een schuur staan. Het zijn gekoesterde hobby's en voor velen een belangrijk stukje Haagse jeugd.
Raadslid Jelle Meinesz van Hart voor Den Haag