用户访谈
油厂就遭遇了典型的案例 : 一些临界真空 塔底泵排气管路上的止回阀出现了慢性故 障 。 这些止回阀存在内漏现象 。 拆解后发 现 , 阀碟被累积在阀腔内的硬质沉积物卡 死 。 我们对这些阀门进行了全面的故障排 查 、 流体力学评估 、 系统综合评估 , 和阀 门动态特性分析 , 以便判断其是否保持在 “ 无冲击 ( 缓冲式 )” 区域运行 , 以及逆 向流造成的压力波动是否超过管线最大允 许工作压力 ( WAWP )。 结果发现现有的 这些 18 " 摆动式止回阀尺寸过大 , 它们在 实际流率条件下无法稳定运行 , 并且会发 生堵塞或提前磨损 , 甚至阀碟 、 摆臂和铰 链销等内件提前失效 。
应对阀门选型和维护难题的新趋势
“ 是的 , 近几年我发现 , 业界在应 对上述种种挑战时 , 有些做法形成了一定 的趋势 。”“ 首先 , 大多数著名的国际阀 门制造商都显著提高了自己的阀门设计能 力 。 按照终端用户的说法 , 他们开始重视 研发替代性解决方案 , 以便进一步降低故 障率 , 解决阀门性能过低的问题 。 这些设 计上的改良 , 对于解决各种应用场合面临 的挑战具有决定性意义 。”
“ 除了设计方面的改良 , 还有其它一 些方面的重要因素也都需要考虑周全 。 其 中比较关键的就是制定有效的维护策略 , 例如预测性维护和预防性维护 ( PM ) 的 间隔周期 。 这些策略的宗旨是优化阀门性 能 , 并且延长阀门的使用寿命 。 通过实施 这些维护措施 , 我们能积极地解决潜在的 问题 , 确保阀门能继续可靠运行 。”
“ 其实我曾经在 Valve World 发表一篇 论文 , 它就是以关键阀门的维护策略为主 题的 。 文章重点突出了基于全盘考量的阀 门维护综合措施的重要性 , 因为它会全面 考虑到运行工况 、 结构材料和应用场合的 重要性等诸多因素 。”
止回阀选型的发展和改进
“ 说到止回阀的妥善选型 , 过去数十 年来最重要的进步 , 就是利用计算公式来 判断系统的动态特性 。 这涉及到计算出系 统的减速和预期中的逆向流流速 , 以便确 保其保持在 “ 无冲击 ( 缓冲式 )” 区域运 行 , 并且压力波动也处于可以接受的范围 内 。”
“ 根据我个人的经验 , 对于性能有问 题的止回阀 , 例如运行不稳定 、 拍击 、 振 动并导致噪音过大 , 我首先会查看的就是 系统的流体力学特性 , 包括压降和流速 。 同时我也会分析系统的动态特性 , 这涉及 到查阅阀门制造商提供的减速曲线 。 此 外 , 我也会评估止回阀的安装和布局 , 并 判断它们是否根据特定用途进行了妥善选 型 。”
“ 对上述各方面进行透彻分析之后 , 才有可能识别阀门性能不佳的根本原因 。 通过分析 , 可以判断问题的根源是阀门选 型不当 , 还是安装不合格 , 或者阀门特性 和系统的要求不匹配 。”
“ 正因为对于系统动态特性和流体力 学状况的重要性有了日益深刻的理解 , 止 回阀选型的方法有机会得以不断演化和进
步 。 作为参与其中的当事方 , 制造商们开 始提供更加详细的数据和软件 , 以便为阀 门选型提供支持 , 确保工程师在更加了解 情况的前提下做出决策 , 并将阀门失效或 性能不理想的风险降到最低限度 。”
无冲击 ( 缓冲式 ) 止回阀 : 工作原 理 、 用途和优势
“ 止回阀的运行原则就是在阀门关闭 时 , 避免形成过高的冲击压力 , 并限制阀 门关闭元件发生高速摆振 , 也就是所谓的 撞击 。 高速摆振或突然关闭 , 都会导致阀 门内件损坏 , 进而影响阀门性能 。 有些情 况下 , 甚至会破坏相关管道系统的整体完 好性 。”
“ 无冲击 ( 缓冲式 ) 止回阀的设计特 点是关闭时不会发生冲击 , 或者说不会产 生过高的压力冲击波 。 这种阀门的行程比 较短 , 因此即使流率瞬间降低 , 也比较容 易实现快速而受到缓冲保护的关闭 , 有效 地防止压力冲击波 。”
“ 无冲击 ( 缓冲式 ) 止回阀的首要优 点就是能有效防止压力冲击 , 进而能防止 由此引起的压力波动 、 振动 , 以及对相关 管道系统的潜在损坏风险 。 这使得无冲击
《阀门世界亚洲》 2024 年 10 月刊 35