#مجلة_بحرُنا 1 | Page 54

اكتشاف حطام إحدى سفن فاسكودي جاما في المياه العمانية
سيني عمان بحرنا هموم سينمائيةاخبار بحرية

اكتشاف حطام إحدى سفن فاسكودي جاما في المياه العمانية

في ‎15‎ م‎���ن مار‎����س ‎2016‎ م اأعلن‎���ت وزارة التراث والثقافة بالتعاون مع موؤ‎�س‎�سة بلو ووتر ركفوري‎���ز البريطانية تفا‎�صي‎���ل نتائج م‎�شروع الم‎�سح والتنقيب بجزر الحلانيات والك‎�شف عن حط‎���ام ‎�سفن الهن‎���د ال‎�شرقي‎���ة البرتغالية والتي كان‎���ت جزءاً‏ من الاأ‎�سط‎���ول الحربي لفا‎�سكو دي جاما ( ‎1503-1502‎ ) المتجهة اإلى الهند ، حيث
تعد هذه ال‎�سفينة والتي غرقت في مايو ‎1503‎ بالق‎���رب من ‎�ساحل جزيرة الحلانيات من اأوائل ‎�سفن ع‎�ص‎���ر الا‎�ستك‎�ش‎���اف ا ألاوروب‎���ي التي يتم
العثور عليها واإج‎���راء الدرا‎�سات العلمية عليها بوا‎�سطة علماء الاآثار والمخت‎�صين ، حيث تك‎�شف التفا‎�صي‎���ل ع‎���ن اأن حط‎���ام ال‎�سفين‎���ة المكت‎�شف‎���ة تع‎���ود لل‎�سفين‎���ة اإزميرال‎���دا والت‎���ي كانت تحت إام‎���رة القبطان في‎�سنت‎���ي ‎�سودري خ‎���ال فا‎�سكو دي جام‎���ا و‎�سلي‎���ل النبيل فريدري‎���ك ‎�سادلي من جلو‎�سي‎�ستر‎�شاير .
وبد أات بوادر هذا الاكت‎�شاف في عام ‎1998‎م بمنا‎�سب‎���ة الذك‎���رى ال‎��� ‎500‎ لرحل‎���ة فا‎�سكو دي جام‎���ا الملحمي‎���ة لاكت‎�ش‎���اف الطري‎���ق البح‎���ري

تهاوي أسعار النفط يعيد خطوط الملاحة إلى رأس الرجاء الصالح

كان لته```اوي أاSس```عار النف```ط في الùس```وق العالمي```ة الكث`ي`ر م```ن الم```‏ آالات-‏ حùس```ب م```ا ذك```ر موق```ع البي ب```ي Sس```ي - من بينه```ا اأنه ب‎���ات دوران ال‎�س‎���فن ح‎���ول ‎�أفريقي‎���ا ‎�أق‎���ل تكلف‎���ة م‎���ن مروره‎���ا ع‎�ب‎�ر قن‎���اة ال‎�س‎���وي‎�س . ويعت‎�ب‎�ر م‎�ش‎���روع قناة ال‎�س‎���وي‎�س ‎�أح‎���د ‎�أهم الم‎�ش‎���روعات الهند‎�س‎���ية في الق‎���رن التا‎�س‎���ع ع‎�ش‎���ر ، لقد كانت مهمة ج‎�سيمة ، ‎�إذ ا‎�ستغرق ‎�إن‎�ش‎���ا ؤوها نحو ‎�سنة ‎20‎ ، وقُدر عدد العمال الذي‎���ن ‎�ش‎���اركوا فيه‎���ا بنح‎���و ‎1.5‎ ملي‎���ون عامل ، وم‎���ات منهم ‎�لاآلاف في خ‎�ضم عملية ‎�لاإن‎�شاء ، لكن عندما افتُتحت قناة ال‎�سوي‎�س في النهاية ‎�سنة ، ‎1869‎ بات بوSسع الùسفن ‎�لاإبح‎���ار من البحر ‎� ألاحم‎���ر ، ‎�أي بين ‎�أفريقيا
و‎�آ‎�سي‎���ا ، ‎�إلى البح‎���ر المتو‎�س‎���ط ، مخت‎�ص‎���رةً‏ ‎�أ‎�سابي‎���ع من زمن رحلتها ، لقد ‎�أحدثت القناة ثورة في عالم التجارة .
من‎���ذ ذل‎���ك الحين ، ب‎���ات الم‎���رور ع‎�ب‎�ر قناة ال‎�سوي‎����س ‎�أم‎���رً‏ ا لا غنى عن‎���ه تقريبًا للتجارة العالمي‎���ة ، ‎�إذ تدف‎���ع م ؤو‎�س‎�س‎���ات ال‎�شح‎���ن ملي‎���ارات عدي‎���دة م‎���ن ال‎���دولارات ‎�سنوي‎���ً‎ا لهيئ‎���ة قناة ال‎�سوي‎�س ، وه‎���ي ‎�شركة تمتلكها الحكوم‎���ة الم‎�صري‎���ة ، ولن أاخ‎���ذ مث‎���الاً‏ عل‎���ى ذل‎���ك ، ففي الرحل‎���ة الحديثة م‎���ن ‎�سنغافورة ‎�إلى روت‎���ردام في هولن‎���دا ، تخت‎�ص‎���ر قن‎���اة ال‎�سوي‎�س نحو ‎�آلاف 3 و‎500‎ ميل بحري ، ما يع‎���ادل ‎�آلاف 6 و‎480‎ كليومترًا ، لتوفر على مالكي ال‎�سفن الكثير من الوقت والمال ،
لك‎���ن ع‎���دد ال‎�سفن الت‎���ي قررت ع‎���دم المرور ع‎�ب‎�ر قن‎���اة ال‎�سوي‎����س تزايد موؤخ‎���را ، والتي ت ؤوثر في المقابل الدوران حول ر‎�أ‎�س الرجاء ال‎�صال‎���ح في الطرف الجنوب‎���ي من ‎�أفريقيا ، فق‎���د عمدت ‎�سفينة ‎100‎ ‎�إلى الدوران حول ‎�أفريقي‎���ا بين ‎�أواخر ‎�أكتوب‎���ر ‎2015‎ ونهاية ذل‎���ك العام . ومن ‎�أهم العوامل التي ‎�أدت ‎�إلى ذلك هو انخفا‎�ض ‎�أ‎�سعار النفط ، وهذا يعني ‎�أن « وق‎���ود ال‎�سف‎���ن ‏«،‏ وه‎���و الوق‎���ود الثقي‎���ل وال‎�سمي‎���ك الذي تدار به ال‎�سفن نف‎�سها ، بات زهي‎���د الثم‎���ن في الوق‎���ت الحالي مم‎���ا ‎�أوجد وف‎���ورات مالي‎���ة لل‎�ش‎���ركات وبالمح‎�صلة فهو ‎�أرخ‎�ص ‎� آلان م‎���ن المبالغ التي كانت ‎�ستدفع لهيئة قناة ال‎�سوي‎�س .
بداأ ميناء الدقم تحمي‎���ل اأول ‎�شحن‎���ة م‎���ن معدن الدولوميت من ر‎�صيف الميناء التج‎���اري ، تبلغ كمية الحمولة حوالي ‎50‎ األف ط‎���ن متري ، والتي ‎�سوف تبح‎���ر إالى الهند ، وقد تم اإنتاج ه‎���ذا المعدن من اأحد المحاجر التي تق‎���ع على بعد حوالي ‎30‎ كم من الميناء ، ويقدر احتياطي هذا المنتج بحوالي ‎300‎ مليون طن متري .
وم‎���ن المتوقع أان ينت‎���ج هذا المنجم مئ‎���ات الاآلاف من الاأطنان المتري‎���ة ‎�شهريًّا ، والتي ‎�س‎���وف يتم ت‎�صدير الح‎�صة الاأكبر منه‎���ا عبر ميناء الدقم ، وي‎�ستخدم معدن الدولوميت في اإنتاج مواد البناء و‎�صناعة ال‎�صلب ، بالاإ‎�ضافة لا‎�ستخدامه في اإنتاج ال‎�سيراميك والاأ‎�سمنت والزجاج .
وق‎���ال ريج‎���ي فرميلن الرئي‎����س التنفيذي ل‎�شركة ميناء الدق‎���م : اإن ال‎�صناعات المعدنية هي أاح‎���دى الاأ‎�سواق الثلاثة الرئي‎�سية التي يهدف ميناء الدقم اإلى دعمها في ال‎�سلطنة معربا عن اأمله في اأن يقوم ميناء الدقم بدور اأ‎�سا‎�سي وهام في تنويع الاقت‎�صاد العماني . واأ‎�ضاف : اإنّ‏ ت‎�صدير المعادن عبر الميناء ، ‎�سيمكنّه من اإقامة ‎�صناعات معدنية متو‎�سطة ‎�ستعمل على توفير العديد من الفر‎����ص الوظيفي‎���ة للعمانيين في هذا المجال ، موؤكدًّا أان مين‎���اء الدقم مجهز تجهيزا كاملا للتعامل مع هذا النوع من العمليات في وقت قيا‎�سي ، مما يوؤدي اإلى و‎�ضع ميناء الدقم من ‎�ضمن اأهم مراكز ال‎�صادرات الدولية الرئي‎�سية للمعادن ال‎�صناعية في ال‎�سنوات القليلة القادمة .
المبا‎�ش‎���ر اإلى الهند ، ويعتبر الع‎���ام ‎2013‎م هو الانطلاق‎���ة الحقيقي‎���ة ألاعمال الم‎�س‎���ح والتنقيب ا ألاثري‎���ة ب‎�ش‎���كل كام‎���ل وباإ‎�ش‎���راف م‎���ن وزارة ال‎�ت‎�تراث والثقاف‎���ة ، بعده‎���ا تم القي‎���ام بعمليتي تنقي‎���ب اإ‎�ضافيتين في أاع‎���وام ‎2014‎ و‎2015‎م حي‎���ث تم اكت‎�ش‎���اف ما يقارب م‎���ن ‎2800‎ قطعة أاثرية ، و‎�ساهم في الم‎�شروع العديد من الجهات الحكومي‎���ة والمعاه‎���د وعلم‎���اء ا آلاث‎���ار الخبراء الم‎�ستقل‎�ي‎�ين الذين قاموا بتحلي‎���ل القطع الاأثرية با‎�ستخدام التقنيات المتطورة .
طريق الملاحة عبر قناة السويس وطريق رأس الرجاء الصالح

تحميل أول شحنة من معدن الدولوميت من ميناء الدقم

بحرنا يوليو سبتمبر ‎2016‎ ‎54‎