ст1 январь20-корр_маленький | Página 39

ЛУЧШИЕ ОРГАНИЗАЦИИ СОДРУЖЕСТВА В ЕДИНОЙ СВЯЗКЕ НЕ СЕКРЕТ, ЧТО ОТ КАЧЕСТВЕННЫХ ДОРОГ, РАЗВИТОЙ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В МАКСИМАЛЬНОЙ СТЕПЕНИ ЗАВИСИТ РЕШЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИХ И СОЦИАЛЬНЫХ ЗАДАЧ В ЛЮБОМ РЕГИОНЕ. В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ ПРОСТО ЖИЗНЕННО НЕОБХОДИМО ТЕХНИЧЕСКОЕ ПЕРЕОСНАЩЕНИЕ МАГИСТРАЛЕЙ, УВЕЛИЧЕНИЕ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ АВТОМОБИЛЬНОЙ СЕТИ, СООТВЕТСТВИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ СТРОГИМ ТРЕБОВАНИЯМ ВРЕМЕНИ. В ТАТАРСТАНЕ ВСЕМ ЭТИМ ВОПРОСАМ УДЕЛЯЕТСЯ ОГРОМНОЕ ВНИМАНИЕ. ДОСТОЙНЫЙ ВКЛАД В ПРОЦЕСС РАЗВИТИЯ ОТРАСЛИ ВНОСИТ ИНСТИТУТ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ, КОТОРЫЙ АКТИВНО ПРИНИМАЕТ УЧАСТИЕ В ЦЕЛОМ РЯДЕ ИННОВАЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ. С реди основных за­ казчиков институ­ та – Министерство транс­ порта и дорожного хозяйства РТ, ФКУ ДСД «Дальний Восток», ФКУ «Волго-Вятскуправтодор», Министерство транспорта и ав­ томобильных дорог Самарской области, Главное управление содержания и развития дорож­ но-транспортного комплекса Татарстана «Главтатдортранс», Особая экономическая зона «Алабуга», ПАО «Татнефть», АО «Татавтодор», АО «Мосты РТ», ОАО «Алексеевскдорстрой» и многие другие компании от­ расли. Это естественно, ведь институт занимается комплекс­ ным проектированием объектов транспортного назначения, ав­ тодорог всех технических кате­ горий, транспортных развязок, мостов, путепроводов, объектов придорожного сервиса. Причем высококвалифицированные спе­ циалисты организации своими силами рассчитывают эффек­ тивность инвестиций сооруже­ ний, проводят лабораторные испытания грунтов и дорожно- строительных материалов, ока­ зывают инжиниринговые услуги, авторский надзор, строительный контроль. Это действительно масштабная разносторонняя деятельность, востребованность которой бесспорна. В активе института широкая вы­ числительная, информационная и нормативная база, профес­ сионалы высокого уровня, все необходимые технические и ма­ териальные средства для вы­ полнения полного объема про­ ектно-изыскательских работ. Трудно даже подсчитать, сколь­ ко сотен автодорог и транспорт­ ных объектов запроектировано организацией за многолетнюю историю. Причем речь идет не только о Татарстане. Институт проектирования транспорт­ ных сооружений сотруднича­ ет с компаниями дальнево­ сточного региона, Сахалина, Калининграда, Иркутской и Самарской областей. В Татарстане деловыми пар­ тнерами организации ста­ ли ведущие дорожные ком­ пании республики. Среди них – ОАО «Алексеевск­ дорстрой», которое выпол­ няет весь комплекс работ по строительству автодорог и мостов всех категорий в рай­ онах Предкамья и Закамья РТ (Алексеевском, Алькеевском, Нурлатском, Спасском рай­ онах). Предприятие занима­ ет одно из лидирующих мест на рынке дорожного строи­ тельства республики благодаря своему руководителю – Фоату Валиеву, который в февра­ ле отмечает свой юбилей. Сотрудничество АО «Институт проектирования транспорт­ ных сооружений» и ОАО «Алексеевскдорстрой» – яр­ кая иллюстрация исти­ ны: «Сила – в единстве, успех – в сотрудничестве!» Андрей ГРИГОРЬЕВ генеральный директор АО «Институт проектирования транспортных сооружений» УВАЖАЕМЫЙ ФОАТ ВАЛИЕВИЧ! Поздравляю Вас с юбилеем! Бесспорно, именно с Ваши- ми лидерскими качествами и инициативностью связано динамичное развитие компа- нии «Алексеевск­дорстрой». В процессе нашего успешного взаимодействия я имел воз- можность убедиться в том, на- сколько большое значение Вы придаете инновациям, внедре- нию современных технологий при строительстве дорог. История развития возглавля- емой Вами долгие годы ком- пании – это история упорного труда, надежд и побед, труд- ностей и их преодоления, люб- ви к своему делу, родной зем- ле. Поздравляю Вас с юбилеем и желаю неизменной удачи, дальнейших профессиональных успехов, благополучия во всем! ЯНВАРЬ – ФЕВРАЛЬ 2020 37