рость более 45 км / ч ( Примечание : при подборе и установке оптимального винта ). Автор этой статьи призывает вас к благоразумию и обращает внимание на то , что это судно не является спортивным болидом , и важно знать : с водой и скоростью нужно быть на « Вы » и помнить , что опасность где – то рядом .
Однако сама лодка , действительно , демонстрирует хорошие показатели и неплохие мореходные качества . В повороты 430 – я входит без заноса и проскальзывания . Надо отметить , что спонсоны и особое строение киля благоприятно влияют на управляемость и устойчивость на курсе , что непременно оценят любители троллинга – идёт она , как по рельсам ! Отдельно можно отметить эксплуатацию этой лодки под мотовеслом . За счёт своей небольшой ширины и незначительной осадки 430 – я хорошо себя показала в труднопроходимых местах . Но это – материал для особой статьи , сейчас мы лишь обозначаем вектор направле-
Особое строение днища НДНД у лодок Альтаир обеспечивает великолепную управляемость и высокие скоростные показатели